第1章节路基施工(第8章节路基防护跟加固设施施工)资料.ppt

第1章 路基施工 第8节 路基防护与加固设施施工 (Subgrade Retain and reinforce ) 第四章 路基防护与加固(Subgrade Retain and reinforce ) 第一节 概述 第二节 坡面防护 第三节 冲刷防护 第四节 地基加固 第一节 概述 一、意义目的 路基防护与加固的意义： 对维护正常的交通运输，确保行车安全，保证公路使用品质，提高投资效益，以及保持道路与自然环境协调。路基的防护与加固是保证路基强度与稳定性的必要措施。 防护的重点： 路基边坡，特别是不良地质与水文地段及沿河路基的边坡； 路肩表面； 同路基稳定性直接有关的近旁河流与山坡。 第一节 概述 三、防护与加固的区别 防护工程——防止冲刷和风化，主要起隔离作用的措施。 加固工程——防止路基坍滑，主要起支撑作用的支挡结构物。 区别： 防护工程主要用于路基本身稳定，即防护工程本身 没有或很少有承受外力作用的能力。 加固工程主要用于路基本身不稳定，即本身具有承受外力作用的能力。 四、路基防护与加固的原则 因地制宜，综合治理； 预防为主，防治结合； 对于主要隐患和地下害源（如软弱基底和有害的地下水源等），宜先治患后筑路；对于某些附属设施，如坡面防护或路基用地范围以外的防护与加固设施，按其轻重缓急，分期实施，逐步完善； 各项工程技术措施，尤其是造价高、工程技术复杂的措施，应作方案分析比较，讲究实效和经济效益； 注意环境，配合景观，增进路容的美化与协调。 第二节 坡面防护 路基边坡表面的防护： 主要是防止地面水流的冲刷，而且将坡面封闭隔绝，可以避免与大气直接接触，阻止岩土进一步风化破坏。 沿河路基的坡面防护：特别是浸水部分的坡面与坡脚防护兼有加固的作用，可防止水流的冲刷、冲击和淘空。 干旱地区的路基坡面防护：主要目的在于防止风蚀或积沙。 坡面防护设施，本身不承受外力作用，必须要求坡面岩土整体稳定。 坡面防护的前提：要求路基应有适合于边坡土质的断面形式及稳定边坡坡度。 坡面防护设施有：植物防护（生命防护）和矿料防护（无机物防护） 各种坡面防护 植物防护（包括植草、铺草皮和植树）主要适用于较缓的土质或严重风化的岩质边坡。 植物防护的原理： 依靠比较发达的根系，深入土层，使表土固结； 植物茎叶覆盖坡面，可以调节表土的湿度，保持湿润，防止扬尘风蚀； 植被阻滞地面迳流，阻止冲刷，有利水土保持。 植物防护的种类： 1、种草： 2、铺草皮： 3、植树： 第二节 坡面防护 植树:主要用于堤岸边的河滩、沙漠及雪害地区的防护林等情况，主要起到：1）降低河滩水流速度及改变水流方向2）防风固沙3）防雪等作用。低等级公路也可在路两侧进行植树，以起到固土、降尘、绿化、诱导视线等作用。 二、工程防护 抹面防护：石质挖方边坡，易风化且整块； 厚度：2.0～10.0cm； 材料：石灰炉渣浆，三合土，四合土 喷浆：易风化，不平整 厚度：一般为2cm，效果比较好，水泥用量大 勾缝：岩石表面坚硬，且存在裂缝。 干砌片石：先垫以 砂层，从上到下， 厚度不小于20cm， 勾缝、封顶。 第三节 冲刷防护 冲刷防护包括直接防护和间接防护。 直接防护——加固堤岸边坡。 间接防护——改变水流性质。 冲刷防护的前提是搞好事前的水文地质勘察，亦包括 风浪作用及附近河段两岸现状的有关资料收集。 路基冲刷破坏 第三节 冲刷防护 适用场合： ①在水流速度较缓，流向与堤岸接近平行，或在宽阔的河滩、凸岸、台地边缘等水流破坏作用较弱的地段优先选用。 ②山区河流有时河槽呈“V”形，其纵坡较陡、流速较大，水流的破坏作用强烈，如果由于受地质的限制而难以人为改变水流性质时，则不得不采用直接防护措施，此时必须着重考虑防护体的坚固稳定。 直接防护措施： 植物防护、砌石防护——流速较小 抛石：适用于水流方向较平顺，无严重局部冲刷而被水浸 的路堤边坡和河岸； 石笼、石、柔性板河抗滑桩垛：适用于受洪水急流冲刷和风浪侵袭的地段； 浸水挡土墙：在峡谷急流地段，为防止路基挤占河床。 第三节 冲刷防护 第三节 冲刷防护 二、思考题 1.路基防护与加固的目的和意义是什么？ 2.路基直接防护与间接防护主要有哪些区别？ * 墙面板设计应满足下列规定 1、作用于单板的水平土压力，应按均匀分布； 2、单板可沿垂直方向和水平方向分别计算内力； 3、墙面板与拉筋连接部分的配筋应加强； 4、墙面板采用钢筋混凝土预制构件，按双向悬臂梁进行单面配筋设计。 国内一般采用混凝土或钢筋混凝土预制件 1