轻卡市场运行分析及X年市场预测.ppt

7、轻卡高端化趋势 数据来源：开票数 全国轻卡细分示意图 广东轻卡细分示意图 二、2013年轻卡行业发展态势 经济发达地区高端化更为明显，以广东地区为例，高端轻卡占有率超过65%，且呈继续递增趋势，中端及经济型轻卡占有率逐年下降； 从分区域分品种增长速度来看，中高端产品增速超过经济型产品的增速，产品升级趋势明显。 数据来源：开票数 中部和东部沿海地区做为轻卡主市场占据轻卡市场超过60%的市场销量； 中、西部区域市场份额增加，市场由东部沿海发达区域向中、西部转移趋势呈现； 二、2013年轻卡行业发展态势 8.轻卡市场区域转移变化趋势 节能——传统动力升级、新能源应用、轻量化等 环保——排放升级、绿色制造等 安全——安全碰撞、前盘后鼓、ABS等 舒适——轿车化、操控性、独立悬架、包裹式座椅、降噪等 智能——GPS定位/导航、远程诊断、时效控制、调度优化等 二、2013年轻卡行业发展态势 9.行业技术发展趋势 10.2013年轻卡行业发展态势小结 二、2013年轻卡行业发展态势 轻型载货车中工程车持续下滑、皮卡大幅增长，轻卡保持稳定小幅增长，2013年轻卡预计增长5%； 轻卡高端化趋势明显，节能、环保、舒适性、可靠性和安全性成为轻卡产品技术升级的趋势； 品牌集中度越来越高的同时，大型汽车集团和汽车相关企业不断进入轻卡领域参与竞争，市场竞争强度更加激烈； 市场由东部发达区域中、西部区域转移趋势呈现； 1 2 4 2013年汽车行业经济政策环境 2013年轻卡行业发展态势 2014年轻卡市场预测 汇报提纲 3 2013年江淮轻卡经营情况简述 2. 江淮轻卡对企业市场成长性的支持 CAGR :行业 17% 轻卡 23% 自92年，江淮轻卡实现年复合增长23%的增长速度，高于行业年复合增长率6%； 江淮轻卡市场位次持续上升，自2008年开始保持行业排名第二； 1.江淮轻卡对企业市场成长性的支持 三、2013年江淮轻卡经营情况简述 数据来源：产销快讯 1. 江淮轻卡在行业中的竞争力 数据来源：产销快讯 三、2013年江淮轻卡经营情况简述 4.江淮轻卡国际市场表现优异 轻卡出口连续12年保持中国轻卡出口第一，2013年，中国轻卡出口的127个市场，JAC 70个市场保持领先，其中排名前十市场中7个保持领先； 2013年前三季度，JAC轻卡出口近20000辆，同比增长超过10%，占中国轻卡出口总量近1/4 三、2013年江淮轻卡经营情况简述 6.江淮轻卡发展战略规划 江汽集团“十二﹒五”战略确定了“4547”的指导思想和经营方针； 中期评审修订，提出“做强做大商用车，做精做优乘用车。强化轻卡、MPV核心业务的竞争优势”的总体发展战略； 轻型商用车业务：在提升轻卡市场地位的同时，加大对皮卡、轻型工程车的整合； 2013年轻卡市场运行分析及2014年市场预测 安徽江淮汽车股份有限公司轻型商用车公司 查保应总经理 2013年11月10日 1 2 4 2013年汽车行业经济政策环境 2013年轻卡行业发展态势 2014年轻卡市场预测 汇报提纲 3 2013年江淮轻卡经营情况简述 2013年预计GDP增长率在7.5%以内，整体经济环境发展趋缓； 公路、等级公路和高速公路基本稳定在3%、4%和13%以上的增长速度，公路运距、运输量等均连续多年大幅提升； 经济和基础设施的发展为汽车行业发展提供了稳定的发展环境； 数据来源：国家统计局 一、2013年汽车行业经济政策环境 1.2013年行业经济环境分析 2013年居民消费者价格指数分月走势图 2013年工业品出厂价格指数（PPI）分月走势图 2013年采购经理人指数（PMI）分月走势图 二季度以来PMI、CPI、PPI等与轻卡相关指标持续平稳走强，经济形势向好发展； 受各项指标的综合考量，13年轻卡表现出温和小幅增长的态势； 一、2013年汽车行业经济政策环境 1.2013年行业经济环境分析 国IV排放升级政策实施 停止受理及撤销蓬式车公告(【2013】201号)； 大气污染防治计划(国发〔2013〕37号)； 内燃机工业节能减排意见(国办发【2013】12号)； 缺陷汽车产品召回管理条例(国务院第626号)； 通报涉嫌违规产品； 货车交通安全大排查、大整治专项行动； 受国内经济、政策和法规的影响，中国汽车可能进入了调整期，技术升级和兼并重组将成为未来几年汽车市场的主要内容； 新能源汽车推广试点总结验收工作； 新能源汽车规划(〔2012〕22号)； 机动车强制报废标准规定(2012年第12号)； 一、2013年汽车行业经济政策环境 2.汽车相关主要政策分析 * 一、2013年汽车行业经济政策环境 2.汽车相关主要政策分析 从1月10日开始，雾霾天气蔓延中国中东部地区，引发媒体及国