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南京邮电大学学位论文原创性声明
本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。 尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过 的研究成果,也不包含为获得南京邮电大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。 与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。
本人学位论文及涉及相关资料若有不实,愿意承担一切相关的法律责任。
研究生签名:
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南京邮电大学学位论文使用授权声明
本人授权南京邮电大学可以保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子文 档;允许论文被查阅和借阅;可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索; 可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编本学位论文。本文电子文档的内容和纸质 论文的内容相一致。论文的公布(包括刊登)授权南京邮电大学研究生院办理。
涉密学位论文在解密后适用本授权书。
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导师签名:
日期:
摘要
大规模 MIMO(Massive MIMO)技术作为 5G 通信系统的关键技术之一,具有系统容量 大、系统鲁棒性高、绿色环保等诸多优点。但是大规模 MIMO 技术能够获得其显著优势在很 大程度上依赖于发射端获得下行信道信息。在 FDD 系统中,发射端通过上行信道反馈获取下 行信道信息。然而,在大规模 MIMO 系统中大规模天线阵列的使用导致信道反馈量急剧增加, 降低了系统的性能。因此,大规模 MIMO 系统中信道状态信息反馈问题具有重要的理论和应 用价值。
本文立足于新的应用场景,对大规模 MIMO 的信道反馈技术进行研究和设计。首先,本 文研究了基于压缩感知的反馈方案和基于降维的反馈方案。由于大规模 MIMO 系统中使用大 规模天线阵列并且天线间密集排列使信道具有很强的空间相关性,结合这一信道的特性可以 利用压缩感知或降维技术压缩反馈信息。本文研究了两种方案的具体实施方法,对两种方案 进行了详细的理论性能分析和仿真评估。其次,考虑到大规模 MIMO 系统中相邻时刻的下行 信道通常具有时间相关性,利用该性质,本文从信道时间相关性和空间相关性的角度研究了 大规模 MIMO 的信道反馈技术,设计了基于空时相关性的大规模 MIMO 差分压缩信道反馈 方案,对该方案的性能进行了理论分析和仿真评估。仿真表明,该方案可以进一步的降低反 馈开销。最后,本文基于压缩感知理论和矢量量化技术研究了大规模 MIMO 系统信道有限反 馈技术,设计了基于矢量量化的大规模 MIMO 的信道压缩反馈方案。该方案利用大规模 MIMO 信道的空间相关性结构,用户端使用压缩感知技术和改进的码书对信道进行压缩和矢量量化。 仿真结果表明,本文设计的方案能够有效的降低了反馈比特,提高了反馈效率。
关键词: 大规模 MIMO, 信道状态信息, 信道反馈, 压缩感知
I
Abstract
Massive multiple input multiple output (Massive MIMO)technology, which is the key technology of the next-generation wireless communication , can improve the capacity and
robustness of wireless communication system. The remarkable advantage of Massive MIMO depends on whether the transmitter can achieve the channel state information. However, with the increase of the number of antennas in Massive MIMO system, the amount of feedback increases dramatically. Besides, the feedback channel capacity is limited, so it faces great challenges to
feedback the channel state information to transmitter. Therefore,the study of channel feedback
technology of Massive MIMO system has great significance.
In this thesis, the channel feedback schemes of
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