临地铁深基坑综合施工技术的研究.DOC

临地铁深基坑综合施工技术的研究 顾小强、台登红、曾海霞、王诚、刘建明 （中建三局第三建设工程有限责任公司，上海，200333） 摘要：本工程地处上海市中心，紧邻地铁8号线，与地铁最近水平距离为9.6m。作为城市综合体，设置三层地下室，基坑总占地面积超过一万平米，建成后是该地段的商业核心，充分发挥了地铁带来的人员流动优势，是一个非常典型的城市工程。伴随着轨道交通的发展，在未来一很长一个时期内，在地铁边的城市综合体工程，地铁边的深基坑工程将是建筑市场上的竞争重点。在地铁沿线的深基坑施工经验，在深基坑施工工程中的地铁保护经验将是抢占地铁沿线建筑市场的核心竞争力。 关键词：邻近地铁，深基坑，自动轴力补偿系统 1、临地铁深基坑综合施工技术的研究现状 1.1国内基本情况 伴随着我国经济的高速发展，城镇化建设的日益推进势头，我国城市轨道交通建设也一并跨入了高速发展的阶段。“十二五”规划中，对城市轨道交通的发展预期目标是不久的将来，我国将成为世界上城市轨道交通里程最多的国家。因而目前在城市建筑施工工程中进行邻地铁深基坑的施工，既能确保地铁运营安全有序，又要保证深基坑施工的正常进行，将成为未来一阶段建筑施工中的重点课题。 1.2未来发展趋势 目前国内一线城市，特别是北京、上海，已经建成了较为完备的城市轨道交通系统，在轨道交通沿线已经有大量建成，在建的工程项目，且项目多为城市综合体，基坑较深，基坑较