天津城市建设学院工程结构设计原理课件第九章 受扭构件承载力（1）.pptVIP

* 第九章 受扭构件承载力 9.1 概 述 第九章 受扭构件承载力 §9.1 概 述 受扭构件也是一种基本构件 两类受扭构件： 平衡扭转 协调扭转 9.1.1 工程应用情况及构件分类 9.1 概 述 ◆ 静定的受扭构件,由荷载产生的扭矩是由构件的静力平衡条件确定，而与受扭构件的扭转刚度无关，称为平衡扭转。 ◆ 受扭构件必须提供足够的抗扭承载力，否则不能与作用扭矩相平衡而引起破坏。 平衡扭转 Equilibrium Torsion 第九章 受扭构件承载力 超静定受扭构件，作用在构件上的扭矩除了满足静力平衡条件以外，还必须由相邻构件的变形协调条件才能确定，扭矩大小与受扭构件的抗扭刚度有关，称为协调扭转Compatibility Torsion。 对于协调扭转，由于受扭构件在受力过程中的非线性性质，扭矩大小与构件受力阶段的刚度比有关，不是定值，需要考虑内力重分布进行扭矩计算。 9.1 概 述 第九章 受扭构件承载力 协调扭转Compatibility Torsion 边梁抗扭刚度大 边梁抗扭刚度小 第九章 受扭构件承载力 9.1.2 纯扭构件试验研究 素混凝土构件的受力性能 矩形截面受扭构件在扭矩T作用下截面上的剪应力分布情况，最大剪应力τmax发生在截面长边中点 9.1 概 述 ◆ 由材料力学知，构件侧面的主拉应力stp和主压应力scp相等 ◆ 主拉应力和主压应力迹线沿构件表面成螺旋型。 ◆ 当主拉应力达到混凝土抗拉强度时，在构件中某个薄弱部位形成裂缝，裂缝沿主压应力迹线迅速延伸。 ◆ 对于素混凝土构件，开裂会迅速导致构件破坏，破坏面呈一空间扭曲曲面。 第九章 受扭构件承载力 9.1 概 述 第九章 受扭构件承载力 9.1 概 述 钢筋混凝土构件的受力性能 ■ 由前述主拉应力方向可见，受扭构件最有效的配筋应形式是沿主拉应力迹线成螺旋形布置。 ■ 但螺旋形配筋施工复杂，且不能适应变号扭矩的作用。 ■ 实际受扭构件的配筋是采用沿构件长度方向均匀布置的箍筋与沿构件截面周边均匀对称布置的纵筋形成的空间配筋方式。 第九章 受扭构件承载力 9.1 概 述 纯扭钢筋混凝土构件破坏的裂缝展开图： 第九章 受扭构件承载力 9.1 概 述 按照配筋率的不同，受扭构件的破坏形态也可分为适筋破坏、少筋破坏和超筋破坏。 ◆ 对于箍筋和纵筋配置都合适的情况，与临界（斜）裂缝相交的钢筋都能先达到屈服，然后混凝土压坏，与受弯适筋梁的破坏类似，具有一定的延性。破坏时的极限扭矩与配筋量有关。 ◆ 当配筋数量过少时，配筋不足以承担混凝土开裂后释放的拉应力，一旦开裂，将导致扭转角迅速增大，与受弯少筋梁类似，呈受拉脆性破坏特征，受扭承载力取决于混凝土的抗拉强度。 预防措施：控制最小配筋率（包括抗扭纵筋和抗扭箍筋） 第九章 受扭构件承载力 9.1 概 述 ◆ 当箍筋和纵筋配置都过大时，则会在钢筋屈服前混凝土就压坏，为受压脆性破坏。受扭构件的这种超筋破坏称为完全超筋，受扭承载力取决于混凝土的抗压强度。 ◆ 由于受扭钢筋由箍筋和受扭纵筋两部分钢筋组成，当两者配筋量相差过大时，会出现一个未达到屈服、另一个达到屈服的部分超筋破坏情况。 预防措施：限定构件的最小截面尺寸 预防措施：控制纵箍比 9.2 纯扭构件的承载力计算 § 9.2 纯扭构件的承载力计算 9.2.1 开裂扭矩 第九章 受扭构件承载力 按弹性理论，当主拉应力stp = tmax= ft时 按塑性理论，对理想弹塑性材料，截面上某一点达到强度时并不立即破坏，而是保持极限应力继续变形，扭矩仍可继续增加，直到截面上各点应力均达到极限强度，才达到极限承载力。 第九章 受扭构件承载力 9.2 纯扭构件的承载力计算 ◆ 混凝土材料既非完全弹性，也不是理想弹塑性，而是介于两者之间的弹塑性材料， ◆ 达到开裂极限状态时截面的应力分布介于弹性和理想弹塑性之间，因此开裂扭矩也是介于Tcr,e和Tcr,p之间。 ◆ 为简便实用，可按塑性应力分布计算，并引入修正降低系数以考虑应力非完全塑性分布的影响。 ◆ 根据实验结果，修正系数在0.87~0.97之间，《规范》为偏于安全起见，取 0.7。于是，开裂扭矩的计算公式为， 截面受扭塑性抵抗矩 第九章 受扭构件承载力 9.2 纯扭构件的承载力计算 第九章 受扭构件承载力 9.2 纯扭构件的承载力计算 9.2.2 素混凝土T形、工截面构件的开裂扭矩 有效翼缘宽度应满足bf ≤b+6hf 及bf ≤b+6hf的条件，且hw/b≤6。 箱形截面 ◆ 封闭的箱形截面，其抵抗扭矩的作用与同样尺寸的实心截面基本相同。 ◆ 实际工程中，当截面尺寸较大时，往往采用箱形截面，以减轻结构自重，如桥梁中常采用的箱形截面梁。 ◆ 为避免壁厚