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隧道工程二次支护施工技术 【摘要】：隧道工程施工过程中二次支护结构施工技术是影响隧道工 程质量的重要因素。施工质量好则隧道的耐久性好，施工质量差则会严重 影响隧道的耐久性，而且其安全性也存在着极大的隐患。本文从普通喷射 混凝土、钢纤维喷射混凝土、高强度喷射混凝土、锚杆、以及混凝土衬砌 五个方面讲述隧道工程二次施工技术的要点以保证隧道工程的安全性以 及耐久性。 【关键词】：支护结构、施工质量、锚杆、安全性、耐久性 The sec on dary supporting constructi on techniques oft unnel engin eeri ng Abstract: In Tunnel construction process the secondary supporting structure constructi on technology has a big in flue nee on the tunnel engin eering quality. The tunnel will have a good durability if it was build in a good quality, otherwise if it is build in a poor quality the construction will seriously affect the durability of the tunnel, and its security also has a big problem. This article introduced the comm on jet con Crete, steel fiber reinforced jet concrete, high st re ngth sprayed con crete, an chop and con crete lining. We will introduce sec on dary lining technology of the tunnel con structi on from the five aspects to ensure the safety and the durability of the tunnel engineering. Key words: the supporting structure, the construction quality, anchor, safety, durability 近年来.随着国家对基础设施建设方面的大量投入，以及隧道施工技 术的不断进步，隧道在铁路、公路和水利水电工程中所占的比例越来越大， 且越修越长。长大隧道往往是控制整个线路施工工期的关键工程。国内外 隧道施工普遍采用钻爆法和掘进机法两种，然而。不管是钻爆法还是掘进 机法，隧道施工工序大都由掘进、装確、运轻、初期支护和二次支护（包括 仰拱）等组成，而掘进和衬砌是隧道施工屮两个重耍和主耍的控制整个工程 工期的关键施工工序。本文将重点讨论隧道工程中二次支护的施工技术。 二次支护，也称二次衬砌，是人工支护的一种类型，是隧道工程施工 在初期支护内侧施作的模筑混凝土衬砌，与初期支护共同组成复合式衬砌。 在目前的设计原则中，主要是在运营期间与一次支护一起，维护坑道的长 期稳定和耐久性的基本结构，又称永久支护或衬砌。 根据地质条件和施工实践，二次支护的功能可分为两种情况考虑。即： 在施工阶段，基本上是不承载的。EP：在初期支护变形基本收敛后， 才施做二次支护的情况，此时二次支护是不承受荷载的。一般地说，在不 采用超超前支护的地质条件情况下，都可以按照不承载的原则进行设计和 施工。 在有些情况下，如需要控制地表面下沉，控制较长时间内的初期 支护变形不收敛，特别是线性修筑仰拱的情况下，二次支护在初期支护变 形没有收敛的情况下就要修筑。在这种情况下，二次支护也需要在施工期 间发挥其作用，承受相应的荷载。一般说，在采用超前人工支护的情况下， 二次支护应按承受一定荷载的情况下设计和施工。 应该指出，两种支护手段都是重要的，在选择时必须通盘考虑。 实质上，支护措施常常是采取自支护和人工支护的组合形式。原则上, 在充分利用和发挥围岩自支护能力的条件下，配合采取不同的人工支护方 式，共同的进行有效的支护。 根据坑道稳定性的分级和构筑支护方式的组合情况，人工支护类型大 体上分为以下4类。 1 ?饰面支护或防护支护：利用威严的自支护能力。 2.构造支护：利用围岩的自支护能力，为防止围岩在长期使用过程中， 自支护能力的降低，而采取的构造上的措施。 3?承载支护：由围岩自支护能力和一般人工支护构成，二次支护是不 承载的。 4?特殊承载支护：由围岩自支护能