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轴类零件的数控编程与加工13 轴类零件的数控编程与加工 13 毕业设计（论文） 发证学校: 题目名称: 系 别: 专 业: 班 级: 姓 名: 学 号: 指导教师： 轴类零件的数控编程与加工 摘要随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大，数控加工技术对国计民牛的一 些重耍行业（IT、汽车、轻工、医疗等）的发展起着越来越重要的作用，因为效率、质量是 先进制造技术的主体。高速、高精加工技术可极大地提高效率，提高产品的质量和档次，缩 短生产周期和提高市场竞争能力。而对于数控加工，无论是手工编程还是自动编程，在编程 前都要对所加工的零件进行工艺分析，拟定加工方案，选择合适的刀具，确定切削用量，对 一些工艺问题（如对刀点、加工路线等）也需做一些处理 关键词工艺，加工，进给量程序 1零件加工工艺分析 图1典型轴图2典型轴配合件 图1典型轴 图2典型轴配合件 1. 1零件图分析（图1） 零件常常是通过粗加工、半精加工和精加工逐步达到的。对这些表面仅仅根据质量要求 选择相应的最终加工方法是不够的，还应正确地确定从毛坏到最终成形的加工方案。以下以 图1零件为例，分析该零件的加工艺。 该零件材料为45钢，表面由圆柱、顺圆弧、槽、螺纹等表面组成以及钻孔。其屮加工 的重点的是两零件的相配尺寸，特别是该零件和图2零件的螺纹配合为加工难点。选用毛坯 夕卜形尺寸为①50mmX 100mm圆钢。 1?2确定加工顺序 加工顺序的选择原则是保证加工表面的加工精度和表面粗糙度的要求。由于获得同一级 精度及表面粗糙度的加工方法一般有许多，因而在实际选择时，要结合零件的形状、尺寸大 小和形位公差要求等 加工顺序按粗到精、由近到远（由右到左）的原则确定。工件右端加工：既先右到左进 行外轮廓粗车（留0. 5mm余量精车），然后从右到左进行外轮廓精车，最后切槽；工件调头， 工件左端加工：粗加工外轮廓、精加工外轮廓，切退刀槽，最后螺纹粗加工、螺纹精加工。 该零件的具体加工顺序为：预备加工一一车端面一一粗车左端轮廓一一精车左端轮廓 ——切槽一一工件掉头车端而一一粗车右端轮廓一一精车右端轮廓一一切退刀槽一一粗车螺 纹一一精车螺纹 1.3定位基准的选择 在制定零件加工的工艺规程时，正确地选择工件的定位基准有着十分重要的意义。定位 基准选择的好坏，不仅影响零件加工的位置精度，而且对零件各表面的加工顺序也有很大的 影响。合理选择定位基准是保证零件加工精度的前提，还能简化加工工序，提高加工效率， 一般定位基准的选择原则是： 1.3.1基准重合原则。为了避免基准不重合误差，方便编程，应选用工序基准作为定位 基准，尽量使工序基准、定位基准、编程原点三者统一。 1.3.2便于装夹的原则。所选择的定位基准应能保证定位准确、可靠，定位、夹紧机构 简单、易操作，敞开性好，能够加工尽可能多的表面。 1.3.3便于对刀的原则。批量加工时在工件坐标系已经确定的情况下，保证对刀的可能 性和方便性。 该零件的定位基准是各段圆柱的公共轴线。 1?4装夹方法的选择 为了工件不至于在切削力的作用下发生位移，使其在加工过程始终保持正确的位置，需 将工件压紧夹牢。工件的装夹不仅影响加工质量，而且对生产率，加工成本及操作安全都有 直接影响，合理的选择夹紧方式十分重要。 1.4.1数控机床常用的装夹方式 1. 1.在三爪自定心卡盘上装夹。三爪自定心卡盘的三个卡爪是同步运动的，能自动 定心，一般不需要找正。该卡盘装夹工件方便、省时，但夹紧力小，适用于装夹外形规则的 屮、小型工件。 1.2在两顶尖之间装夹。对于尺寸较大或加工工序较多的轴类工件，为了保证每次 装夹时的装夹精度，可用两顶尖装夹。该装夹方式适用于多序加工或精加工。 1.3用卡盘和顶尖装夹。当车削质量较大的工件时要一段用卡盘夹住，另一段用后 顶尖支撑。这种方式比较安全，能承受较大的切削力，安装刚性好，轴向定位准确，应用较 广泛。 1?4用心轴装夹。当装夹面为螺纹时再做个与之配合的螺纹进行装夹，叫心轴装夹。 这种方式比较安全，能承受较大的切削力，安装刚性好，轴向定位准确。 1. 5确定该零件的合理装夹方案 这里的零件用三爪自定心卡盘装夹，装夹方法是：先用三爪自定心卡盘装夹毛坯右端，加 工左端达到工件精度要求；然后工件调头用三爪自定心卡盘毛坯装夹?33mm外圆，再加工右 端达到工件精度要求。 1?6选择刀具 根据所加工的材料、加工表面的特点、尺寸精度、表面粗糙度、刀具的合理耐用度和机 床的性能的不同，要选择不同类型和材质的刀具，根据该零件加工特点，刀具选择如下： 1.6. 1车端面：选用硬质合金45度车刀，粗、精车用一把刀完成。 1.6.2精车外圆：（因为程序选用G71循环所以粗、精车选用同一把刀）硬质合金90 度车刀 1.6.3车槽选用硬质合金车槽刀（刀长12mm,刀