高校校园观光车运营方案.docVIP

PAGE \* MERGEFORMAT - 1 - 校内观光车运营方案 鉴于学院狭长形的地形状况，为方便广大师生往返南北校区的交通出行，同时，为进一步优化校园交通秩序，确保师生校内交通安全，后勤服务集团在前期调研和管理现状分析的基础上，对进一步完善和优化校园交通组织方案提出观光车运营方案。 1、设备配置：目前可用于校园摆渡的14座观光电瓶车共5 辆，拟调用其中1辆作为日常校园内部摆渡车，1 辆作为充电替换车（电瓶续航时间为半天）。3辆以保障临时接待任务为主，高峰期可作为补充运力。 2、运营时间和路线：（1）高峰期定点运营，点对点行驶（2-3辆车同时运行）： （2）平峰期（1-2辆车运行）：南北校区往返运营，定点停靠。 4、运营模式：为保证运力，做好校内摆渡服务，拟聘专职司机4人，在重大接待任务时或驾驶员不足时，在不影响本职工作的前提下，由中心提前安排，公司各部门调派合适人选担任兼职司机，提前协调，按时计薪。 5、收费方式：原则上，仅面向本校师生提供服务，每辆运营车加装“一卡通”移动刷卡终端（试运行期间0.5元/人.次）。各系部包车费用按月结算，内部划转。根据试运营情况，考虑设置投币箱，面向无卡用户。（收费标准另见《后勤服务收费方案》） 附件：校园观光车及驾驶员管理制度 附件 校园观光车及驾驶员管理制度 一、总则 为进一步促进校园观光车营运合理、安全、规范、稳步发展，切实加强校园观光车及驾驶员的管理，提高车辆使用效率，减少费用支出，特制订本制度。 二、车辆管理 （一）每辆车指定一名驾驶员每天负责卫生清洁，基本维护，故障报修等工作；驾驶员在每次驾驶车辆前应对车辆做基本检查，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则要对由此引发的后果负责。 驾驶员不得擅自将游览车辆开出校区，不得将车辆借与他人驾驶。 驾驶员每次用车完毕，需按指定位置整齐停放车辆。 （二）实行车辆登记制度。 1、车辆运行日记制度。驾驶员对每日车辆运行情况进行登记，内容包括出入库时间，每日车况简述，维保记录，故障报修等。每车配备一本，一天结束时统一汇总。 2、备用钥匙登记制度。备用钥匙统一由专人管理，每次领用需进行登记，并需本人归还时记录。 3、定期登记制度。驾驶员每日需认真填写记录表，月底汇总。故障修理负责人员每日查阅车辆运行日记，并汇总登记《车辆故障登记表》，作出故障判断及“禁止继续运行”、“建议检修后运行”、或“可正常运行”等意见，并在指定时间内完成修理工作。 （三）观光车接待登记制度。建立观光车接待登记表格，对观光车接待事项进行详细记录；学校接待用车由院办填写联系单，然后安排派车；临时紧急任务派车后事后请补联系单；不按规定办理手续者，不派车。 （四）卫生管理制度。 1、驾驶员每日上班应立即清洁车辆。 2、车辆每日须做到全车无水垢，泥垢，无灰尘，无垃圾，无卫生死角；挡风玻璃洁净，无指印，无其他痕迹；座位座套清洁，无异味，无破损，无灰尘；扶手无灰尘，无杂质。 3、重大任务卫生须在每日清洁的基础上反复检查，直到完全达到卫生清洁标准。 （五）车辆充电制度。驾驶员每日下班后要确定需充电车辆，并将需充电车辆停在充电位中。 三、任务接待 任务接待流程。 （一）前期准备。 1、卫生准备：任务前一小时内，驾驶员清洁自己驾驶的车辆，除做到日常卫生的标准外，必须重点检查各个卫生死角，并反复清洁客人可触摸到的任务车辆部位； 2、安全检查：任务前进行车辆零部件检查，确保制动，动力，灯光等有关安全的部分无故障；检查沿途路线安全，确保通畅无误； 3、特殊天气检查：遇到雨雪，大雾等可能导致路面发生安全隐患的天气时，要及时检查任务路线，确保通畅安全，并检查雨帘等特殊天气需用物品，备好干抹布，随时擦干座套上的水迹，保持座套干洁； 4、仪态检查：驾驶员要身穿工作服，保持整洁，保持手机畅通。 （二）接待期间。 1、提前15分钟待命于任务等待地点，并于该任务负责人取得联系，确认任务要素无临时更改； 2、客人到来之后，驾驶员均站位于车前靠客人出口处等待； 3、客人上车时应予以引导，有必要帮助的需立即给予帮助，等客人上齐后驾驶员方可上车； 4、任务接待路程中，平均最高速度不超过 15公里/小时 ，遇转弯，上下坡等明显地形改变的需减速慢行，途中注意保持车间距，不得急刹，不得突然加速； 5、接待结束后要询问对方联系人，确认无需用车后方可离开；联系负责人，汇报任务情况，告知任务结束。 6、客人坐稳才能启动车辆；根据现场情况和任务负责人安排，如等全部车辆载领导坐好后便可启动；当车辆缓步停稳时方可让客人下车；前面车辆在下车过程中，第二排车辆要减速注意观察； 四、安全制度 校园观光车驾驶员应遵循以下安全指引: （一）出车前，要认真检查车辆技术和性能状况； （二）校园内行驶时，应靠右行驶，严格控制校园内驾