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铁路桥梁工程深基坑施工方案 成昆铁路米易至攀枝花段扩能改造工程MPZQJ 深基坑专项施工方案 成昆铁路米易至攀枝花段扩能改造工程MPZQ-1标 深基坑专项施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 四川公路桥梁建设集团有限公司 成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部 二0 一五年七月 四川公路桥梁建设集团有限公司 成昆铁路米易至攀枝花段扩能改造工程MPZQJ 深基坑专项施工方案 成昆铁路米易至攀枝花段扩能改造工程MPZQ?1标 深基坑专项施工方案 四川公路桥梁建设集团有限公司 成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部 二0 一五年七月 四川公路桥梁建设集团有限公司 成昆铁路米易至攀枝花段扩能改造工程MPZQ-1 深基坑专项施工方案 四川公路桥梁建设集团有限公司 成昆铁路米易至攀枝花段扩能改造工程MPZQJ 深基坑专项施工方案 冃录 目 录 1 第一章工程概 况 1 1.1工程概 况 1 1.2气象特 征 1 1.3水文、地质条 件 2 1.4工程特点及难点重 点 ....2 第二章编制依据、原则及范 围 ...3 2.1编制依据、原 则 3 2.2编制范 围 3 第三章施工计 划 4 3.1施工进度计 划 4 3.2施工目 标 4 第四章施工工艺技 4.1施工参 数 5 4.2工艺流 程 7 4.3施工准 备 7 4.4基坑开 挖 8 a） 基坑支 护 9 b） 基坑排水施 工 10 c） 质量问题的处 理 d）深基坑开挖安全保证措 施 11 e） 机械安全措 施 12 f） 安全用电措 施 12 g） 防雨措 施 13 第五章安全管理措 施 13 5.1安全管理体 系 13 5.2安全保证措 施 17 5.3应急预 案 18 5.4控制措 施 19 5.5安全目标及保证措 施 20 5.6环境保护、文明施工目标及保证措 施 23 5.6.2环境保护及文明施工保证措 施 23 第六章劳动力计 划 24 四川公路桥梁建设集团冇限公司1 成昆铁路米易至攀枝花段扩能改造工程MPZQJ 深基坑专项施工方案 第一章工程概况 1.1工程概况 成昆铁路米易至攀枝花段扩能改造站前工程MPZQ-1标段位于四川省 攀枝花市米易县境内。本标段施工起讫里程为： 设计起点(DK527+800)?土亚口中桥昆明端台背(D2K540+183.55), 线路长度12.38355kmo其中桥梁2.25355km/7座: 丙谷大桥 D2K537+543.33?D2K537+676.45 全长 133.12m, 秧田湾大桥 DK531+760.4-DK531+886.2 全长 125.8m, 橄榄河大桥 DK535+061.63-DK535+316.3 全长 254.67m, 雷窝大桥 DK539+624-DK539+837.9 全长 214m, 坡脚沟屮桥 DK532+885.8-DK532+947.45 全长 61.65m, 土亚口中桥 DK540+075.45-DK540+183.55 全长 108.1m； 桥梁基础均为桩基础，基坑为桩基承台基坑，本方案适用于本项目管 段内的桩基承台深基坑施工。 1.2气象特征 本标段均在攀枝花境内，属南亚热带一一北温带的多种气候类型，被 称为“南亚热带为基带的立体气候”，具有夏季长、四季不明显，干、雨 季分明，昼夜温差大、气候干燥、降雨量集中、日照多（全年2300至2700 小时），太阳辐射强（578至628千焦/平方厘米），蒸发量大、小气候复 杂多样等特点。年平均气温20.9°C, —般最热月出现在5月，最冷月出现 在12月。6月上句至10月为雨季，11月至翌年5月为干季，无霜期300 天以上。 四川公路桥梁建设集团有限公司1 成昆铁路米易至攀枝花段扩能改造工程MPZQJ 深基坑专项施工方案 1?3水文、地质条件 根据桥梁总布置图，承台基坑范围内主要土层有松软土层、弱膨胀土 层、粉质黏土层、粗圆砾土层、卵石土层、砂岩夹页岩层。 水文条件如下： 秧田湾大桥：地表水水质类型为HCO3-Ca2+型，地下水为 HCO3-Ca2+.Mg2+型，均对混凝土结构无侵蚀性。 坡脚沟中桥：地表水水质类型为HCO3?Ca2+?Mg2+型，地下水为HC03- Mg2+?Ca2+?Na+型，均对混凝土结构无侵蚀性。但该桥区地层对混凝土结 构具有碳化侵蚀，环境作用等级T1。 橄榄河大桥：地表水和地下水对混凝土结构均无侵蚀性 丙谷大桥：地表水对混凝土结构有侵蚀性，环境作用等级UL。 雷窝大桥、域口中桥：地表水对混凝土结构无侵蚀性，地下水对混凝 土结构具有硫酸盐侵蚀及侵蚀性C02侵蚀，环境作用等级H1,同时对混 凝土结构具有盐类结品破坏侵蚀，环境作用等级Y1。