辽宁沿海港口群分区域整合路径探索-区域经济学专业毕业论文.docxVIP

辽宁师范大学硕士学位论文摘 辽宁师范大学硕士学位论文 摘 要 随着经济的发展港13在经济发展中扮演着越来越重要的角色，港口做大做强是 国内港口面临的主要课题。辽宁沿海港口群是环渤海港El群中重要的集群力量，但 近年来在发展的过程中出现了重复建设，功能定位不明确和竞争无序等问题。以往 港口整合研究多从政策层面给出建议，可操作性不强。 本文针对这个问题，首先从港13、港13群的定义入手，简要介绍了港13发展历 程及港13群的形成情况。重点分析了中国沿海五大港13群概况，指出辽宁沿海港13 群在环渤海港13群中具有非常大的竞争力，但是相对于京津冀港口群及山东港13群 还有一定差距。接着从影响港13发展的重要因素腹地经济切入，通过分析辽宁沿海 港13群腹地经济与港13发展的相互关系，得出辽宁沿海港13群腹地经济制约港口业 发展的结论，提出港13整合必先大力发展港口腹地经济的建议。进而针对辽宁沿海 每一个港13城市其发展状况、优势、劣势等做系统分析，得出辽宁沿海港1：3群中大 连港、营El港为中心港13，锦州港、丹东港为辅助港13，盘锦港、葫芦岛港为补充 和谐发展格局，为下文分区域整合奠定直观基础。港1：3整合是一个复杂的系统工作， 涉及到不同的城市、地区，各方面利益链条，因此近年来港13整合研究政策性强， 可实施性弱。针对这个问题，本文通过选取与港13业发展密切相关的12个指标，利 用类平均法，选取欧式距离对六个港13做系统聚类分析，得出港13的三个层次，大 连港为第一层，营13港、锦州港、丹东港为第二层，盘锦港、葫芦岛港为第三个层 次。然后结合辽宁沿海港13已经开始的港口整合情况，制定辽宁沿海港13整合的具 体方法。最终得出辽宁沿海港13前期应采用政府主导联盟型，整合后期则应采用政 府主导紧密型。将港13整合分为三个区域进行：辽西港13地区(锦州、葫芦岛)，辽 中港13地区(营13、盘锦)，辽东港13地区(大连、丹东)。港13整合分为二个阶段， 第一阶段坚定港13自身定位、在港口整合大框架的前提下优先重点发展范围小港口 群自身实力。l、由锦州港整合实力相对薄弱的葫芦岛港建成矿产能源等出13专门港， 2、营13港通过与盘锦港合资的方式共同开发盘锦新港区，3、大连港对丹东港注资 帮助其发展壮大。待第一阶段三大区域港13群发展初具规模的时候积极推进第二阶 段的港13整合。第二阶段的任务主要是辽东港13群与辽西港13群形成合作发展模式， 具体任务就是大连港在与锦州港签署的《战略合作框架协议》体系下进一步将两港 在资本市场、港13物流和锦州港西部海域开发建设等领域展开全面合作，最终形成 以大连港、营13港为核心港13的具有竞争力的辽宁沿海港VI群体系。 辽宁沿海港13群分区域整合路径探索一—————-———_—●—————————————————————————————————————___———-_-——_-——__一 辽宁沿海港13群分区域整合路径探索 一—————-———_—●—————————————————————————————————————___———-_-——_-——__一 关键词：辽宁港口群；港口整合；分区域整合；系统聚类分析法 辽宁师范大学硕士学位论文Abstract 辽宁师范大学硕士学位论文 Abstract Along with the economic development，the port play all increasingly important role in economic．Liaoning coastal ports is an important port group around Bohai cluster strength, but during the development there are duplicate construction,function disorder and competitive issues recent years．Previous researches gave advice more from policy aspect,and the maneuverability is not strong． To address this issue，first of all，the author briefly explains the define of the port and the port group．Then introduce the development process of the port and the formation of the port group．111e author emphasis on the analysis of