哈尔滨电力职业技术学院资料.pptVIP

第三章 汽轮机的变工况 3.4蒸汽参数变化对汽轮机工作安全性的影响 二、蒸汽初温t0和再热蒸汽温tr变化过大对安全性的影响 1、p0与pr不变，t0与tr升高 p0与pr不变，t0与tr升高将使锅炉过热器和再热器管壁，新汽和再热蒸汽管道，高中压主汽门和调节汽门，导管及高中压缸部件的温度都升高，影响安全，缩短机组寿命。 2、p0与pr不变，t0与tr降低 新汽温度和再热蒸汽温度降低时，影响安全的关键是下降的速度。 3.4蒸汽参数变化对汽轮机工作安全性的影响 三、真空恶化和排汽温度过高对安全性的影响 （1）真空恶化和排汽温度过高时，对于转子轴承座与低压缸联成一体的机组来说，排汽缸的热膨胀将使轴承座抬起，转子对中性被破坏而产生强烈振动。 （2）凝汽器铜管线膨胀系数大于钢制外壳线膨胀系数许多，排汽温度过高将使铜管热膨胀过大，引起胀口松脱而漏水，污染凝结水质。 （3）排汽压力过高将使末级容积流量大减，小容积流量工况下的鼓风工况所产生的热量将使排汽温度更加升高。容积流量很小时还可能诱发末几级叶片颤振。 3.4蒸汽参数变化对汽轮机工作安全性的影响 小结： 掌握蒸汽参数变化对汽轮机工作安全性影响 知道电厂调整参数的工作过程 熟悉运行规程、能填写工作票 哈尔滨电力职业技术学院 第三章 汽轮机的变工况 教学目标： ①会利用流量网图计算变工况 ②知道不同调节方式对变工况的影响 ③能回答蒸汽参数变化对汽轮机工作的影响 重点： ①喷管、级、级组的变工况规律 ②利用流量网图计算变工况 ③不同调节方式对汽轮机变工况的影响 ④蒸汽参数变化对汽轮机工作的影响 第三章 汽轮机的变工况 本节内容： 第一节 喷管的变工况 第二节 级与级组的变工况 第三节 汽轮机的调节方式及调节级变工况 第四节 参数变化对汽轮机工作安全性的影响 3.1喷管的变工况 研究变工况的目的，在于分析汽轮机变工况下的热力过程，了解其效率的变化及主要零部件的受力情况，以保证在变工况下安全、经济地运行 分析喷管变工况的目的是分析喷管前后的蒸汽压力与喷管流量的关系 引言： 3.1喷管的变工况 基本概念： 运行时各种参数都保持设计值,即汽轮机在设计条件下的工况 变工况：与设计条件不相符的工况 经济功率：汽轮机在设计条件下所发出的功率 额定功率：汽轮机长期运行所能连续发出的最大功率 不同工况下热力过程，蒸汽流量、蒸汽参数的变化，不同调节方式对汽轮机工作的影响，保证机组安全、经济运行 研究目的： 设计工况： 3.1喷管的变工况 一、渐缩喷管 渐缩喷管变工况 （1）当 即压力比 时， 如图左侧abc曲线所示，流量如图中d点所示 （2）当 即 时， 如图中曲线ab1c1 所示 （3）当 即压力比 如图中曲线ab2c2所示 （4）当 ，即 时， 如图中曲线ab2b3c3 所示 3.1喷管的变工况 渐缩喷嘴流量与出口压力的关系曲线 如图中曲线AB1C1 所示 故: 称为彭台门系数，这样，通过喷管的任意流量G可表示为： 3.1喷管的变工况 渐缩喷管流量网图 3.1喷管的变工况 当喷管的初终参数都变化时，则在变工况下的流量为： 式中的下标“1”表示变工况后的参数，则： 如近似地将蒸汽视为理想气体，并应有状态方程于pv=RT上式,则得 如果喷管初压变动是由于蒸汽节流而发生的，则因为节流过程中pv为常数，在上述情况中有 于是 则得 3.1喷管的变工况 如果变工况前后均为临界工况，则 故有 当略去初温变化时，则有 上式表明，不同工况下的临界流量与初压成正比 运用以上各式，便可进行喷管的变工况计算，即可由已知的工况确定任意工况下的流量或压力 3.1喷管的变工况 二、缩放喷管的变工况 设计背压p1：保持蒸汽在斜切部分不膨胀的最低背压 特征背压p1a：喷嘴喉部保持临界状 态的最高背压 极限背压p1d：在斜切部分膨胀达到 极限时对应的压力 速度系数随压力比的变化曲线 3.1喷管的变工况 小结： 熟悉渐缩喷管变工况 了解缩放喷管变工况 掌握用流量网图计算变工况 3.2 级与级组的变工况 一、变工况下级前后参数与流量的关系 研究汽轮机级的变工况特性，主要是分析级中各参数随流量变化而变化的基本规律。 （一）级在临界工况下工作 1、工况变化前后喷管均处于临界状态 此时通过的流量只与喷管前的蒸汽参数有关，而与喷管后和级后压力无关 3.2 级与级组的变工况 2、工况变化前后动叶处于临界状态 结论：只要级在临界状态下工作，不论临界状态是发生在喷嘴中还是发生在动叶中，通过该级的流量均与级前压力成正比，而与级后压力无关。 3.2 级与级组的变工况 （二）级在亚临界下工作 结论：当级内未达到临界状态时，通过级