轮胎技术管理及考核方案.docVIP

PAGE 第 PAGE 8 页 共 NUMPAGES 9 页 新国线运输集团有限公司海南分公司轮胎技术管理及考核方案 为加强轮胎管理、提高轮胎使用寿命、保证安全行驶和合理控制企业成本，提高公司效益，公司特制订轮胎管理及考核方案，对轮胎使用情况进行考核，主要内容如下： 一、 轮胎的管理规定 （一）新胎领出后应首先在轮胎内侧粘贴公司自编号，执行一胎一卡制，做到全部在用轮胎均有记录卡，数据记录准确。 （二）凡新购车辆投产时，轮胎必须在第一次二保时粘贴公司自编号。 （三）轮胎的新购规定： 1、轮胎的品牌由公司各相关部门协同对比招标确定。 2、安技部应提供行驶里程较高、质量较好的厂牌轮胎技术资料，并将各种轮胎使用情况提供公司各相关部门作为确定品牌的依据。 3、公司各相关部门应听取使用部门对轮胎质量的意见，作为确定轮胎品牌时的依据。 （四）轮胎的采购与验收 轮胎采购安技部要有计划，根据车辆运行情况及轮胎使用情况提前集中申购。 2、轮胎验收应由仓库管理员会同修理组长共同验收，验收时应查对发货单并记录生产厂家、厂牌、编号、规格等资料。 2、验收新胎时如发现外胎有气泡、帘布层（或钢丝层）有损坏，胎缘不平整或破裂，胎面老化，气门不良等足以影响轮胎正常使用者，应予以退换。 3、验收合格后的新胎，由仓库保管，并应填写收料单，凭此登帐。 （五）轮胎的保管 1、轮胎的保管由仓库管理员负责。 2、轮胎须放在干燥的库房内，不受阳光曝晒，不得与石油产品（如机油）、油漆以及酸碱化学品放在一起，以免侵蚀损坏橡胶。 3、外胎应垂直放置，每隔一月应转动其支点，避免压力偏于一边，不得平置堆叠。 4、轮胎不得穿心悬挂及捆绑，以免轮胎变形，或损坏胎缘及钢丝。 5、存放外胎的位置应远离热源（如火炉或蒸气炉、管道等）至少１米距离。 （六）轮胎的领用 1、领用轮胎时应先查明原因，了解该车现用轮胎情况，并注意负荷、厂牌、尺寸、花纹是否适当。领取轮胎应修理组长负责办理。 2、轮胎胎侧必需粘贴上公司自编号，并按记录卡片内容进行记录。 4、实行定车定胎。轮胎装车后，一般使用至报废为止，以利加强司机的责任感，也便于里程考核。 （八）轮胎损坏的处理 1、凡新胎使用不足2万公里、而发现有损坏者，应研究损坏原因，提出损坏的处理意见，对造成责任事故的员工给予按轮胎剩余残值比例的40%进行罚款的处分，并将处理意见上报公司领导。 2、凡使用上有严重过失，如滚坏、双胎炸裂等，不论行驶里程多少一律上报；双胎炸裂的一律对驾驶员处以双胎剩余残值的30%的罚款；如果造成轮胎轮辋损坏的，全额赔偿轮辋的新购价值。 3、凡轮胎损坏责任难以判断或发觉制造上有缺陷时，应将情况报安技部，以便与制造厂（经销商）联系索赔。 4、如属造成轮胎损坏的典型责任事故者，须将原胎保存（或拍成照片）留作教育员工之用。 （九）轮胎报废的处理 报废轮胎必须符合条件并要填报原因在记录卡上并且有修理组长签名 1、报废条件： （1）.胎外圆周有连续不断的破裂。 （2）.钢丝层有环状破裂及整圈分离。 （3）.胎缘钢丝裂断或子口爆破。 （4）.其它损坏严重无法修补利用者。 2、报废手续 （1）修理组长鉴定后有仓库管理员填写轮胎报废表一式二份，并将该胎行驶里程与定额比较，把报废原因等详细填表，送公司安技部审核。 （2）轮胎报废后将报废原因、日期等情况登上卡片，结算行驶里程。 （3）报废的轮胎统一按公司废旧材料管理制度进行处理。 二、 轮胎的使用规定 为了合理使用轮胎，防止早期磨损，延长使用寿命，特作轮胎的使用规定。 （一）安技部、修理班组的职责： 1、检查督促司机做好对轮胎保养和使用工作。 2、教育驾驶员树立爱护轮胎、节约轮胎的思想，延长轮胎使用寿命。 （二）驾驶员职责： 1、司机对于自己驾驶的车辆的载荷、轮胎规格和所受负荷标准做到心中有数，轮胎损坏必须及时停车检查修理，不得勉强行驶，使用备胎时，车辆回场后应及时报修。 2、要经常检查轮胎磨损情况，如发现轮胎有不正常磨损，应及时与修理班组联系，以便检查纠正。 3、每天出车前、接班后、收车后和例行保养时要检查轮胎气压，如有不足，应按规定标准及时补充。 4、行驶中要避开粗大或尖锐障碍物，过路坑时要减速缓慢行驶。掌握行车速度，做到转向减速、避免高速转向行驶，避免静止状态下打方向等不规范驾驶行为。发现轮胎过热、气压增高现象则应停车散热，严禁放气降压或冷水冲洗降温。 5、掌握车辆底盘技术状况。如发现前轮定位不当，轮毂