汽车安全与舒适系统第一章汽车制动电控系统-1.pptxVIP

第三节 ABS防抱死控制系统的检修;（一）诊断与检查的基本内容;（二）修理的基本内容;（三）ABS维修的注意事项;二、ABS系统的诊断与检查;;（一）初步检查;　　（5）检查所有的继电器、保险丝是否完好，插接是否牢固。 　　（6）检查蓄电池容量（测量电解液比重）和电压是否在规定的范围内；检查蓄电池正、负极导线的连接是否牢靠，连接处是否清洁。 　　（7）检查ABS电控单元、液压控制装置等的接地（搭铁）端的接触是否良好。 　　（8）检查车轮胎面纹槽的深度是否符合规定。 如果用上述方法不能确定故障位置，就可转入使用故障自诊断。;（二）ABS系统故障征兆模拟测试方法;1．模拟测试方法;2．动态测试方法;（三）ABS系统故障诊断;1．ABS系统的故障现象;2．ABS系统故障诊断表;;;（四）故障自诊断;1．故障码;;（五）快速检查;;;三、故障指示灯诊断方法;下面以广州本田雅阁为???，介绍读取故障码的典型过程。;;第四节 ASR汽车驱动防滑系统;;二、电控ASR系统的组成与工作原理;;　　ASR制动压力调节器执行ASR控制器的指令，对滑转车轮施加制动力，并控制制动力的大小，以使驱动轮的滑转率处于目标范围内。压力调节器可以采用变容积方式独立调节，也可以通过循环方式与ABS系统元件一起组合调节，前者将ASR与ABS制动压力调节器彼此分立设置，后者是将ABS和ASR两套控制系统的压力调节装置合二为一。图1-41所示系统为采用变容积方式独立进行ASR压力调节的控制系统。;;;三、电控ASR系统故障检修步骤; （6）检查下列导线和连接器连接和接触是否良好： ①液压调节器上的电磁阀连接器； ②液压调节器主控制阀连接器； ③压力警告开关和压力控制开关的连接器； ④制动液面高度指示开关的连接器； ⑤所有车轮速度传感器的连接器；对于四轮驱动汽车还有横向加速传感器连接器； ⑥电动油泵连接器。 （7）检查电控单元、液压控制装置的搭铁端是否良好。 （8）检查汽车轮胎花纹深度是否符合规定。 通过初步检查不能确定装置故障，需进行其他诊断和检查。;2．系统故障自诊断;3．系统各装置的测试、检修;四、电控ASR系统故障检修;表1-7;2．压力开关的检修; 如图1-44所示，端子1与地，端子3与地之间的电压应为0V；端子2与地，端子4与地之间的电压应为蓄电池电压；端子5与地之间的电压应在4V以上。如果正极表笔与端子5搭接时电压表读数是0V，表明电控单元已判定ABS系统存在故障。当ABS系统正常时，闭合点火开关，控制器将向端子5供给蓄电池电压，而系统存在故障时不再供给蓄电池电压。 （7）断开点火开关，测试端子1与地之间的电阻值，欧姆表读数应为0Ω，否则表明压力开关配线接地不良，应检修。;;3．液位开关检测;;4．主继电器检测;;;第五节 ESP汽车行驶电子稳定控制系统;2．ESP系统的组成;;二、电控ESP系统的控制原理;;　　控制运行方法：定车辆的前轮或后轮将打滑，则将降低发动机输出并应用前轮或后轮的制动器以控制车辆的横摆力矩。 　　但是，控制方法会根据车辆特性和驾驶情况的不同而不同。下面说明ESP的基本控制：;;2．减弱强烈的后轮打滑;;三、电控ESP系统的检修;;;2．ESP液压泵的拆装;;;　　⑦如图1-58、图1-59所示，松开并取下软管的卡箍，拧下制动管。用修理包1H0698 31lA中的堵塞封住制动管和螺纹孔； 　　⑧从支架上松开制动管，拧下六角螺母； 　　⑨拧下3个支架紧固六角螺栓，将支架连同液压单元和液压泵向上抬约30mm，从发动机舱中取出；;;第六节 EBD电子制动力分配;;;二、电子制动力分配的控制原理;;2．右/左轮制动力分配（转弯制动期间）;;三、电子制动力分配的检修