柳州汽车产业现状分析及发展战略研究-车辆工程专业论文.docxVIP

湖南大学 湖南大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取 得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何 其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献 的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法 律后果由本人承担。 作者签名： 互舅毛 日期：岬年7又月多日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学 校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被 查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入 有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编 本学位论文。 本学位论文属于 1、保密口，在 年解密后适用本授权书。 2、不保密回。 (请在以上相应方框内打“√”) 作者签名： 互隽文 日期：an7年I 3月5 日 刷稚辄枋千嗍：7引 日 高校教师硕l：学位论文第1章引言 高校教师硕l：学位论文 第1章引言 1．1研究的背景及意义 在改变人类生存方式的过程中，汽车以其特性奠定了在现代社会中的重要地 位，成为人类社会生活必需的实用商品．人们对汽车的需求和依赖也奠定了汽车 产业是国民经济“火车头”的地位。汽车产业带动了相关产业(主要是能源、材料、 电子装备、计算机和环境工程等产业)的发展。汽车是发展高新技强大的载体，它 大规模的推动着产业结构的调整，带动着社会、生活和科学技术的极大进步，己 成为各主要汽车生产国的支柱产业。 2006年中国汽车市场继续保持平稳较快增长，全年汽车产销双双突破720万 辆，分别达到728万辆和721．6万辆，同比增长率均超过25％；汽车产量仅次于美 国和日本，成为世界第三大汽车生产国；汽车市场容量，仅次于美国，成为世界 第二大汽车消费国。2007年汽车行业将继续保持平稳发展，汽车市场需求将跨上 800万辆台阶，达j!lJ830万辆左右，同比增长15％左右。 从第一辆“柳江”牌汽车于1969年问世至今，柳州汽车产业经过38年的发展， 已形成包括重、中、轻、微型货车，大、中、轻型客车，农用运输车，车用内燃 机及汽车零部件工业的较为完整的产业格局，同时也是全国惟一同时拥有一汽、 东风、上汽三大汽车集团整车厂的城市。 2006年，柳州市汽车产量突破了53万辆(达53．3万辆)，同比增长37％，位居 全国10万辆汽车产能城市中的第六位；实现销售收入307亿元，同比增长27％。柳 州微型汽车市场占有率达到40．43％，跃居全国同行业第一位；中重型载货车综合 排位在全国同行名列第三，风行MPV名列全国同类车销量第四位。柳州汽车零部 件企业在上汽通用五菱、东风柳汽、柳州特种汽车厂等整车企业的拉动下，已形 成发动机、前／后桥、变速箱、钢圈、减震器、车身盖件、冲压焊接件等重要零部 件的批量生产能力。 迈入新的世纪后，柳州汽车产业迎来了国家西部大开发战略的政策逐步落实 到位、社会主义新农村建设的逐步深入、东盟自由贸易区建设的不断推进及国内 私人购车能力的大幅度增长等新的政治经济形势和利好环境。在这些背景下，柳 州汽车产业也培育出了风行、乘龙、五菱之光等优势产品。尤其是五菱之光，2006 年产销突破30万辆，成为了当前国内成长最快的车型。 随着中国汽车市场在全球汽车市场中的地位日益突出，跨国公司纷纷增加投 资力度以加快与中国汽车企业的合作，民营资本正以前所未有的热情进入汽车制 造业；各地政府竞相将汽车产业列为发展重点。 造业；各地政府竞相将汽车产业列为发展重点。 柳州汽车产业虽然已经达到了一定的规模，在国内占有了一定的位置，但其 自身还普遍存在着汽车企业规模小、自主研发能力薄弱、零部件发展滞后等诸多 问题。 柳州汽车面临着空前的发展机遇，也面临着更为激烈的残酷竞争。做好柳州 汽车产业发展现状分析，对柳州汽车产业的未来发展做出科学、合理的规划，就 对柳州汽车产业发展尤为重要。 1．2本文研究的内容 本文主要运用竞争优势及产业集群理论，系统分析国内外汽车产业发展现状 及国内汽车产业存在的主要问题。之后，根据竞争优势理论、产业链理论详尽分 析了柳州汽车产业现状及主要问题，及优势产品五菱之光的核心竞争力内涵及其 产品发展战略。在此基础之上，运用层次分析法，提出柳州汽车产业发展战略目 标和实施战略。图1．1为论文研究框架。 柳州市汽车 产业发展战 柳州汽车产业发展 略研究 现状分析： 引 女 汽产 柳州 堆十 柳州 战 战 发 巴 业在 柳洲 汽车 波特 市汽 略 略 展 研 市绛 产业 钻“ 车产 规 目 战 究 济发 理论 业 划 标 略 背 胜中 发展 体系 SWO 指 景 的霞 现 的竞 T矩 导 及 要地 状 争力 阵 思