工程车辆车架动态特性分析及结构改进-噪声与振动控制.PDF

114 工程车辆车架动态特性分析及结构改进 2013 年6 月 文章编号：1006-1355(2013)03-0114-05 工程车辆车架动态特性分析及结构改进 邓习树 ，周 萍 （三一集团有限公司 研究总院，长沙 410100 ) 摘 要：车架的动态特性直接影响着整车的性能，因此车架结构动态特性分析在工程车辆设计工作中占有重要地 位。以某工程车辆车架为研究对象，采用有限元分析方法与模态试验技术获取其固有频率与振型，结合发动机及路面 的激励频率对其低频动态特性进行分析，并给出改进方案。结果表明，改型后车架的固有频率避开发动机怠速频率及 路面激励频率，避免该工程车辆在怠速及路面行驶中可能产生的共振问题。 关键词：振动；工程车辆；车架；有限元分析；模态试验 中图分类号：U46 ；U467 文献标识码：A DOI 编码：10.3969/j.issn. 1006-1335.2013.03.026 DynamicDynamic CharacteristicCharacteristic AnalysisAnalysis andand StructureStructure ImprovementImprovement ofof EngineeringEngineering TruckTruck FrameFrame DENG Xi-shu , ZHOU Ping ( Sanyi Group Co., Ltd., Changsha 410100, China ) AbstractAbstract :: Dynamic performance of frame has a direct impact on engineering trucks, thus its analysis is of important significance in whole design. Taking the frame of an engineering truck as an example, the finite analysis method combined with modal testing was employed to obtain its natural frequencies and corresponding modals. Using the excitation frequency of the engine, its low-frequency dynamic performance was analyzed, and an improvement scheme of the frame structure was given. Results show that the natural frequencies of the frame can escape from the excitation frequencies, therefore resonance of the truck can be avoided. KeyKey WordsWords :: vibration and wave ; engineering truck ; frame ; finite element analysis ; modal test; 车架是车辆的装载基础，支撑着发动机、传动 轿车副车架进行动态特性分析，为车架结构的改进 系、行驶系和车身等重要装置，承载着来自发动机和 设计提供指导依据。文献[2]利用有限元模态分析 路面激励等各种复杂载荷的作用。车辆在行驶和工 技术分析某客车车身的动态特性，针对发现的问题 作过程中，车架产生的扭转或弯曲变形，可能会破坏