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沈山高速公路路面后评价摘
沈山高速公路路面后评价
摘 要
为解决和减少高速公路路面在通车后不久即出现车辙、泛油、坑槽等早期路面病害 问题,本项目以沈山高速公路路面为研究对象,通过资料收集、路况调查、路面性能测 试、钻芯取样、抽提、筛分等试验分析,对沈山高速公路路面设计、施工等进行全面评 价;总结分析了沈山高速公路路面出现的早期病害形式及产生原因,对今后高速公路路 面设计、施工、养护工作提出了具有建设性改进方案。部分结论和建议已被公路建设、 管理养护部门采纳和应用,并取得良好效果,作到了科研与生产相结合。
关键词:路面后评价,路面结构,级配,早期路面病害
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Abstract
In order to settle and decrease the problem on road surface such as rutting,float oil,hole groove.Base on the coilection of design and construction originality information,According to a lot of road condition survey of Shenyang to Shanhaiguan expressway,and examining、drilling hole、testing on the site. We sum up the forms of early stage di stress 013 road surface,and anal yzed the reasons. We put forward some prevention measures of highway’s design construction and matntain.Some conclusions and advices have been acceptted and gained good effects.Scientific research combined with production properly.
Key Words:EvaI uation on road surface,St ructure of road surface.Gradation。EarI Y
stage di stress
¨
沈山高速公路路面后评价0前言
沈山高速公路路面后评价
0前言
本项目以沈山高速公路路面为研究对象,通过资料收集、路况调查、路面性能测试、 钻芯取样、抽提、筛分等室内实验,对沈山高速公路路面设计、施工及养护进行了全面 评价,总结了沈山高速公路路面在设计、施:I=、管理等方面的成功经验和出现的早期路 面病害的形式及其原因分析。对今后高速公路路面设计、施工、养护工作提出了具有建 设性的意见和建议。
0.1主要研究内容
该课题通过对路况调查、典型路段路用性能指标的检测和室内试验等途径开展了以 下研究:
①分析典型路段实际混合料组成配比与设计配比之间的联系:
②对路面结构组成设计评价分析:
③对路面面层、基层结构形式对比分析:
④总结了出现的路面早期病害形式,分析其与结构组合设计、混合料设计、材料及
施工工艺、气候条件、交通量特点之间的联系:
⑤在高速公路路面设计、施工、养护管理等方面提出了具有建设性的改进方案,提
出了高速公路沥青路面上、中、下面层级配范围推荐值。 对已建成并经过一定使用年限的高速公路路面结构,进行全面的调查和试验研究是
一项有创新性的工作,所积累的数据对高速公路的使用与管理具有深远的意义。
0.2研究概况
首先收集设计、施工、竣工资料,对沈山全线按照不同的结构进行分类,同时对沈 山全线路况进行调查和检测,总结早期路面病害形式,选取典型路段。
对所选取的典型路段的路用性能指标进行检测、钻芯取样、级配分析、沥青含量测
定和一些路段回收沥青的指标检测等室内、外试验,取得了大量的科研数据。 对沈山高速公路路面进行全面评价分析:评价路面结构与厚度是否合理:对所采用
的几种路基、路面结构形式进行综合评价;分析早期路面病害的产牛原因;提出结论’j
建议。
0.3取得的科研成果
该课题以沈ll』『:’‘速公路为依托,在取彳!_}|tJ{J人:建检测、试验数抓的J,t;“lll卜,纳合设i1
沈山高速公路路面后评价施工资料,通过认真研究、分析、对比、试验论证等科研,提出的结论和建议已被公路
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