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长城汽车模具中心 每天进步一点点 ! 拉延模基本知识 目的:新入职员工掌握拉延模基本结构。 课时大约30分钟 目录 一.拉延模定义. 二.拉延模结构. 三.课程回顾 一.拉延模定义 定义: 拉延模就是把平板坯料拉伸成具有一定形状的空心零件。 拉延模 平板坯料 空心零件 二.拉延模结构 1.拉延模主要结构分为：上模、下模、压边圈. 凹模 压边圈 凸模 二.拉延模结构 2.上模(也称凹模) 1 .拉延筋: 控制料片流动的一种工艺槽. 与压边圈拉延槽相互配合,控制料片 流动的快慢. 二.拉延模结构 二.拉延模结构 2.凹模入口圆角：一般取R凹=（6-10）t 入口圆角 二.拉延模结构 3.拉延到底标记： 位置: 原则上设置于废料处，并与板料较晚接 触的平面部位,一般设置两个,且距离不 宜太近. 作用: 确认拉延是否成型到位,以到底标记压 印的情况来判断. 二.拉延模结构 到底标记 二.拉延模结构 5 .排气孔： 位置:原则上设置在凹模的凹 角及最后成形墩死部 位； 大小:外覆盖件Φ4-Φ6，内 覆盖件Φ6-Φ8； 盖板 (上模排气孔设置时须考虑防尘，应加聚乙烯 排气管或 出气孔上方整体加盖板。) 二.拉延模结构 放大 排气孔 二.拉延模结构 3.下模(也称凸模) 1 . 分类 整体式: 凸模与下模座为整体结构，不用加工 装配，但是浪费材料。 分体式:凸模与下模座为分体结构，节省合金 铸件，但加工、装配麻烦。 二.拉延模结构 整体式 分体式 二、拉延模结构 2.CH孔：研模用基准孔，工艺提供，一般放置在平面上。 二.拉延模结构 3.墩死台:需要合理分布,且台底部应有立筋支撑,调整压边圈和下模之间的压力 4.顶杆过孔:压边圈顶出杆让位孔. 顶杆过孔 墩死台 二.拉延模结构 4.压边圈 1.调压台:合理的布置,调压垫一般400mm— 500mm一块,且保证调压垫下面对应 位置应该有立筋. (若手工取件，调压垫上平面应低于压料面。) 二.拉延模结构 2.压料面: 压住料片的工作面,减缓起皱 现象,在成型时调整料片流入. 3.拉延槽:与上模拉延筋相配合,控制料片 的流动速度. 二.拉延模结构 调压台 压料面 二.拉延模结构 3.定位装置 经常使用的有导轮挡料板、左右挡料板、挡料板、投入检测开关。 左右挡料板 投入检测开关 挡料板 导轮挡料板 定位让位 定位位置 二.拉延模结构 安全螺钉限位。 二.拉延模结构 5.大型模具设置上料架，注意不得与上模干涉。 二.拉延模结构 6.应设置顶出装置 一般在压边圈拉延槽里面加顶料销或在下模座上加气动装置 顶料销 气动装置 课程回顾 1.拉延模定义. 2.拉延模结构. 　课程结束， 　　谢谢大家 长城汽车模具中心 每天进步一点点 !