沥青路面早期破坏原因分析及预防措施-市政工程专业论文.docxVIP

Asphalt Asphalt Pavement Cause Analysis of the Early Damage and Preventive Measures With a large number of highway construction，asphalt pavement have been more widely used,especially semi-rigid asphalt pavement for our highway asphalt pavement most．Have been built from the use ofhigh-grade highways，many roads are a serious early damage．If the asphalt pavement early damage can be completely resolved,the annual savings would be siginificant on highway construction investment．Improving capacity and service quality of the operation,the study early asphalt pavement damage is significant． This paper introduces the semi-rigid characteristics of the asphalt pavement,followed by the destruction of the phenomenon and its CaLL∞S summarized analysis，then a fieeway pavement example，the road structure of the analysis and calculation of the rcasous for undermining research,finally,asphalt pavement damage early preventive measures． Key words：asphalt pavement,damage,design，construction，prevention measures 表格清单表1．1 表格清单 表1．1 法国路面标准结构 。2 表1．2 德国路面标准结构 。2 表1．3 奥地利路面标准结构 ．．3 表1．4 国内某些高等级公路的路面结构 。3 表2．1 国外半刚性基层沥青路面的实用情况表 ．．6 表3．1 沥青路面损坏类型表 10 表3．2 裂缝分类 表3．3 我国沥青路面裂缝分类 12 表4．1 日本道路公团规定的动稳定度标准 20 表4．2 不同气候条件下的动稳定度建议值 20 表4．3 改性沥青混合料高温稳定性技术要求 20 表4-4 容许车辙深度建议值 2l 表4．5 FHWA车辙等级 22 表4．6 容许车辙深度标准 26 表4—7 级配曲线表 24 表4．8 sAc．16的两种矿料级配 ．24 表5．1 路面结构计算参数 39 表5．2 路面结构参数盯。、墨o-K计算表 。39 表5．3 路面结构层底应力与容许拉应力值表 4D 表5．4 面层模量降低后的计算弯沉值和面层底拉应力值表 40 表5．5 轴载的计算参数表 ．42 表5．6 不同超载情况下的路面结构弯沉和应力值表 42 表5．7 有软弱夹层的路面计算弯沉和层底拉应力计算表 43 表5．8 基层与面层层间连续和滑动的弯沉和拉应力计算对比 44 表6．1 不同沥青混合料的矿料颗粒组成 47 表6．2 各组试验采用的沥青和级配类型 48 表6-3 不同混合料的抗车辙能力 48 插图清单图2．1 插图清单 图2．1 半刚性基层沥青路面结构图 ．．7 图3-I 车辙 10 图3—2 网豸g 13 图3—3 龟裂_ ．14 图3-4 松散 15 图3-5 坑槽 ．16 图4．1 沥青材料分类 28 图5-I 路面结构图 。38 图5-2 沥青路面结构受力图 4l 图5-3 沥青路面结构受力变形图 41 图5-4 轴载与层底拉应力关系 42 图6．1 工艺流程图 ．47 图6．2 不同沥青混合料的动稳定度比较 ．48 独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。 据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写 过的研究成果，也不包含为获得 盒胆王业态堂 或其他教育机构的学位或证书而使 用过的材料。与我一