内部安全许可证发放实施细则.docVIP

宝坪高速公路LJ-8合同段项目经理部 PAGE PAGE 133 宝坪高速公路LJ-8合同段项目经理部 PAGE 2诚信 创新永恒 精品 PAGE 2 目 录 TOC \o 1-1 \h \u 22861 一、工程概况 1 5061 二、编制目的 3 8695 三、编制依据 3 13248 四、目标、思路与管理机构 4 10684 五、安全许可证评审发放工作流程 5 25712 六、安全许可制度 5 16972 七、考核办法 7 4865 八、附件 8 PAGE PAGE 133 PAGE 2诚信 创新永恒 精品 PAGE 2 内部安全许可证发放实施细则 一、工程概况 宝鸡至坪坎高速公路是国家公路网规划银川至昆明高速公路（G85）的组成部分，也陕西省规划建设的“2637”高速公路网三条南北纵向线中定汉线的重要组成部分。本项目为N1标试验段宝鸡至坪坎高速公路LJ-8合同段，起讫里程为：左线ZK143+714.480～ZK147+869.514，全长4.155Km；右线K143+788.870～K147+813.368，全长4.024Km。 主要工程概况 (1)路基工程 本合同段路基为高填方路基，左线起讫里程为:ZK145+590～ZK145+740，全长150m；右线起讫里程为：K145+565～K145+648，全长83m。最大填高46.1m，最大边坡高度64.7m，沟底纵坡为13.6%。 (2)桥涵工程 本合同段桥梁为1座大桥、2座中桥及一座隧道联络线桥。下部结构中桩基53根，墩身41个，桥墩系梁54个，桥墩及桥台盖梁22个，桥台12个（其中桩柱式桥台6个，重力式桥台6个），扩大基础6个；上部结构均为30m预应力混凝土箱梁，共计127片。本合同段涵洞为1道钢筋混凝土箱涵、2道纵向盖板涵。 李家河大桥左幅桥梁全长157m，纵坡为1.8%，右幅桥梁全长132m，纵坡为1.77%；无名沟中桥左幅桥梁全长67m，纵坡为2.38%，右幅桥梁全长100m，纵坡为2.4%；银洞峡中桥左幅桥梁全长74m，纵坡为2.38%，右幅桥梁全长97m，纵坡为2.0%；李家河隧道联络线中桥桥梁全长60.8m，桥梁纵坡为1.77%。 左线箱涵（ZK145+680）总长66.74m，与线路交角为135度，右线箱涵（K145+633）总长87.34m，与线路交角为120度；纵向盖板涵（K145+580、K145+640）总长度为36m。 (3)隧道工程 本合同段隧道为2座曲线形长隧道、1座曲线形短隧道，设计为分离式隧道，左、右洞间距约为40m。 李家河隧道左线起讫里程为ZK143+871.5～ZK145+590，全长1718.5m，最大埋深约352.36m。左线施工导洞长240m，纵坡为10%，正洞ZK143+871.5～ZK144+440段纵坡为1.8%，ZK144+440～ZK145+590段纵坡为1.7%；右线起讫里程为K143+920.89～ZK145+565，全长1644.11m，最大埋深约359.80m，纵坡为1.77%。 池朗沟1号隧道左线起讫里程为ZK145+740～ZK146+209，全长469m，最大埋深约190.66m，纵坡为2.38%；右线起讫里程为K145+648～K146+161.5，全长513.5m，最大埋深约185.12m，纵坡为2.4%。 池朗沟2号隧道左线起讫里程为ZK146+276～ZK147+786，全