城市轨道运营培训题库.DOC

客运中心委外培训题库 一、行车方向： 1、行规上对行车时间是如何规定的？ 答：行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。 2、发布口头命令的内容有哪些？ 答：发布口头命令的内容有： 1）临时加开或停开列车（包括客车、工程车及救援列车） 2）客车推进运行、退行，工程车退行 3）停站客车临时变通过 4）采用RM/URM列车驾驶模式时 5）列车救援时 6）列车中途清客 7）变更列车进路 3、发布书面命令的内容有哪些？ 答：发布书面命令的内容有：（特殊情况下可先用口头命令，事后补发书面） 1) 发布线路限速或取消限速 2) 封锁、开通线路 3) 行调认为有必要记录的命令 4、请回答列车反向运行的相关规定。 1）在没有ATP保护的情况下，除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外，载客客车原则上不能反方向运行。 2）在ATP正常使用时： a） 客车反向运行在各站不能通过，自动停车，没有跳停功能，停站时分由司机掌握； b） 客车须反向运行时，在MMI（LOW）上排列进路，列车根据ATP允许速度以ATO或SM模式运行。 3）ATP轨旁设备故障时，行调通知司机以RM模式运行。 4）工程车需在明确行车计划和进路排列好的情况下方可反方向运行。 5、请简述列车退行的规定 1）列车因故在站间停车需要退行时，司机必须及时报告行调，在得到行调的命令后方可退行。行调应及时通知有关车站。 2）列车退行进入车站时，车站接车人员应于进站站台端处显示引导信号,列车在进站站台端外必须一度停车，确认引导信号正确方可进站（后端推进退回车站难以确认时车站应做好站台防护工作）。 3）退行列车到达车站后，司机应及时向行调报告，同时根据行调的命令处理。 6、请简述客车在站通过的规定。 1）在行车工作中，如因车辆、设备故障、事故及客流突变等原因造成运行晚点或特殊原因需要时，准许客运列车在站通过（简称“通过”）。 2）调度员应及时通知司机和相关车站。 3）不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车，原则上不得通过。 4）末班车或乘客无返乘条件的列车，不得通过。不准三列及其以上客运列车在同一车站连续通过。始发站不准两列及其以上客运列车连续放空。 7、请回答月计划、日补充计划、临时补修计划的定义。 （1）月计划是指汇总一个月的设施设备施工、检修、维护及工程车、调试电客车开行的计划。 （2）日补充计划是指在月计划里未列入的对行车有一定影响的检查、维修计划进行补充的计划。 （3） 临时补修计划是指运营时间内对行车有一定影响的设备进行临时抢修，须在停运后继续设备维修的作业，特殊情况下未列入月计划和日补充计划须在当日进行的施工作业。 8、请回答施工负责人及施工联络人的定义 （1）施工负责人是指负责在主站办理进场作业登记和该项作业的组织、安全和管理的人员。 （2）施工联络人是指同一施工项目多个作业点进行，该施工项目除配备施工负责人外，各点（辅站）的施工需配备施工联络人，施工联络人在辅站办理进场作业登记和负责该作业点施工的组织、安全和管理。 9、请回答何为影响行车的施工。 答：指进行该项施工作业时，如果当天或次日线路上有列车、工程车运行，安全会受其影响的施工。 10、请回答施工区域出清的定义。 答：施工区域出清指在施工区域范围内施工结束后，施工负责人或施工联络人确认所有作业有关人员已撤离、有关设备、设施已恢复正常、工器具、物料已撤走、无妨碍行车和设备安全的因素等。 11、请回答何为影响客运的施工。 答：指进行该项施工作业时，车站的客运服务设备设施功能降低、影响客流组织、服务质量受影响的施工。 12、信号是如何定义的？ 答：所谓信号是指示列车运行与调车工作开展的命令，它传达指挥者的意图，指示列车运行条件，表示有关行车设备的位置和状态等，是行车指挥的一种形式。 13、视觉信号有哪一些？ 答：视觉信号是以信号的颜色、状及用数字、灯光数目和状态等来表达的信号。如信号机、信号旗、信号标志牌、信号灯、信号表示器等。 14、听觉信号有哪一些 答：听觉信号是以不同器具发出的音响的次数，音响长短作符号来表达的信号，如口哨、口笛、铃声、响墩以及车辆的鸣笛声等。 15、手信号的显示应遵循什么原则？ 1）地面车站及基地内，昼间使用信号旗，夜间使用信号灯。 2）地下车站一律使用信号灯，按夜间规定办理 3）显示手信号时左手持红旗，右手持绿旗（扳道员右手持黄旗）。 16、简述手信号显示时机？ 1）显示通过、停车等信号时，必须在看见列车灯光时开始显示，待列车头部越过显示信号地点后方可收回。 2）显示发车信号必须在确认列车起动后方可收回。 3）显示引导信号要待列车越过显示地点后方可收回。 4）显示调车手信号须待司机回示后方可收回。