第三章 汽车使用经济性 * * 一、汽车燃料经济性的评价指标 定义:汽车以最少的燃料消耗完成单位运输工作的能力。 指标:单位行程的燃料消耗量 /100km 单位运输工作的燃料消耗量 /100t·km 平均运行消耗特性, ——有效载荷量 反映:车型,道路,交通,装载,气候。 二、汽车燃料经济性的试验方法 1.不控制的道路试验 2.控制的道路试验 3.道路循环试验 4.汽车测功机 控制因素:道路、气候、交通状况、驾驶技术 §3-1 汽车燃料经济性及合理使用 1.不控制的道路试验 例 汽车运行油耗: 时间长: 消耗大:样本大、 时间长、距离长 数据不准:样本 2.控制的道路试验 例 海南试验场 3.道路循环试验 例 多工况循环试验:中国六工况 等速百公里油耗:优点为重复性好、时间少、消耗低。 4.汽车测功机 例 转鼓试验台 优点: ①条件控制,数据准确、方便; ②不受气候条件限制; ③可测多个参数如排放; ④质量法、体积法均可。 缺点: ①空气阻力、滚动阻力是模拟的; ②惯性力
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