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第30卷 第3期 隧道建设 Vol.30 No.3
2010年6月 TunnelConstruction June 2010
冻结加固技术在长地铁联络通道施工中的应用
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赵红光 ,张映根
(1.南京地下铁道有限责任公司,南京 210008;2.中铁隧道股份有限责任公司,郑州 450003)
摘要:南京地铁二号线油坊桥—中和村站盾构区间联络通道线间距为20m,通过方案比选,最终确定采用双侧冻结加固方案,就冻
结壁厚度、冻结孔布置、冻结系统设计和冻结孔施工、冻结站安装及运转等几个问题重点论述,然后从去回路盐水温度、冻结帷幕温
度、地表变形3个方面总结工程监测的变化规律,并对冻结效果、风险评估进行分析。
关键词:盾构隧道;联络通道;双侧冻结;冻结加固;冻结孔
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中图分类号:U455.49;TD265.34 文献标志码:B 文章编号:1672-741X(2010)03-0292-06
ApplicationofFreezingConsolidationTechnologyinConstructionof
LongConnectingTunnelsofMetroWorks
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ZHAOHongguang,ZHANGYinggen
(1.NanjingMetroCorporation,Nanjing210008,China;2.ChinaRailway
TunnelStockCo.,Ltd.,Zhengzhou450003,China)
Abstract:TheconnectingtunnelofYoufangqiaoZhonghecunsectionofline2ofNanjingMetrois20mlong.Freezingis
executedfrombothendsoftheconnectingtunnelintheconstruction.Thethicknessofthefreezingwalls,thelayoutof
thefreezingboreholes,thedesignofthefreezingsystems,theexecutionofthefreezingandtheinstallationandoperation
ofthefreezingstationsarediscussed.Thetemperaturesofthefeedingandreturningbrines,thetemperaturesofthe
freezingcurtainsandthegroundsurfacedeformationaremonitoredtosummarizetheirvariationrules.Thefreezingeffect
andtheriskevaluationareanalyzed.
Keywords:shieldboredtunnel;connectingtunnel;freezingfrombothends;freezingconsolidation;freezingborehole
0 引言 1 工程概况
冻结法施工技术在国际上被广泛应用于城市建 南京地铁二号线油坊桥—中和村站盾构区间联络
设,近年来,人工冻结技术被越来越多地应用到复杂地 通道地面自然标高7.5m,中心标高为-6.668m,中心
质条件下的矿山、地下铁道、建筑物基础工程、港口工 埋深14.168m;结构为半圆拱直墙形式,通道设计开挖
程以及水工工程中,特别
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