浜塘施工方案.docVIP

... ... S6公路 1 标段浜塘施工方案 1、编制说明 工程概况 S6公路新建工程 1 标的工程范围是沈海立交（ K0+630～K1+730），主要包括 E、Eˊ主线，ES、NE、EN、NW、SE 匝道桥梁和道路，并包括主线收费站一座。 其地跨嘉定区马陆镇陆家村和安亭镇光明村。 本项目主要浜塘工程量见附表。 编制依据 ⑴、S6公路新建工程 S6-1 标段招标文件、补遗书、图纸等； ⑵、招标文件技术规范、有关参考资料、工程量清单及说明等； ⑶、实地踏勘、调查了解的有关情况； ⑷、国家、交通部、上海市颁布的相关法规、标准、规范、规程等； ⑸、我方实际施工经验能力，机械设备装备能力，施工技术与管理水平以及 多年来工程实践中积累的施工及管理经验； ⑹、其他相关文件。 2．施工工期及进度计划 浜塘处理根据工程具体情况，首先进行 ES匝道填浜施工。工期暂定安排到 为 2011年 4月底完成，具体施工进度根据现场交地情况进行调整。 3．施工准备工作 施工人员准备 人员配备表 人 员 名 称 人 数 工区队长 1 施工员 1 技术员 1 质量员 1 测量员 2 1 试验员 1 材料、设备员 2 安全、文明施工员2 操作工人 10 施工设备准备 序 号 机 械 名 称 规 格 型 号单位 数 量 1 挖土机 EX200 台 2 2 振动压路机 YZ18 台 1 3 推土机 山推 130 台 1 4 汽油泵2PN 台 2 5 潜水泵200QJ 台 2 6 运输车 后八轮台 4 填筑材料要求 本工程浜塘填筑材料采用土、砾石砂、宕渣或吹填砂、二灰（掺量 5%石灰 粉煤灰）和石灰土（ 6%）。 (1) 填土材料要求 路基填料应满足相关规定和要求。 其路基填料最小强度和填料最大粒径应满 足下表规定要求。 土路基填料最小强度及最大粒径、路基压实度表 路面底面以下深 填料最小强度 填料最大粒 填挖类别 压实度（ %） 度（ cm） CBR（%） 径（cm） 浜塘 原地面以下 3 15 ≥ 90 (2) 石灰材料要求 本工程石灰采用磨细生石灰，有效氧化钙氧化镁含量大于 70%，最大粒径应 小于 0.2mm，石灰用量必须符合设计配合比要求，石灰等级不低于Ⅲ级（运至工 地现场的指标要求）。 (3) 砾石材料要求 砾石砂应有一定的粗细粒料级配，透水性良好，质地坚硬。不含杂质，砾石 2 砂最大粒径不应超过 53mm，液限应小于 28%，塑性指数应小于 9，集料压碎值不 大于 30%。具体颗粒级配范围要求如下： 砾石砂级配范围表 筛孔尺寸（ mm） 53 37.5 9.5 4.75 0.6 0.075 通过质量百分率（ %） 100 80～100 40～100 25～85 8～45 0～15 (4) 宕渣材料要求 固体体积率控制指标。粒径大于 4cm的石子含量占 30%以上的填料，根据现 场数据计算固体体积率法控制路基的压实度， 采用固体体积率作为压实度控制指 标。具体指标见下表： 宕渣技术指标表 类别 路面底面以下深度 宕渣最大粒径 固体体积率（ %） （cm） （cm） 0～30 10 87 30～80 15 87 路堤 80～150 20 85 150以下 20 83 零填及路堑路床 0～30 10 87 (5) 土工布材料要求 土工布拟采用聚脂长丝刺型。单位面积质量不小于 400g/m2 ，其满足握持 力强度≥1100N、撕裂强度≥ 400N、刺破强度≥ 400N、CBR顶破强度≥ 2750N。 (6) 粉煤灰材料要求 粉煤灰要求烧失量不超过 20%，粉煤灰中 SiO2、A12O3 和 Fe2O3 的总含量应大 于 70%，粉煤灰比表面积宜大于 2500cm 2/g 。粉煤灰中的颗粒组成宜有一定级配， 且不含杂质。 (7) 土工格栅材料要求 路堤填筑、填浜采用聚丙烯土格栅，其 20℃、10%应变时的各项性能指标应 满足下表要求，其纵向和横向的肋距 AL和 AT要求在 20mm40mm范围内。 纵向抗拉强度（ KN/m） 横向抗拉强度（ KN/m） 25 25 3 路堤桩垫层中土工格栅采用钢塑格栅，其 20℃、3%应变时的各项性能指标 应满足下表要求，其纵向和横向的肋距 AL和 AT要求在 20mm40mm范围内。 纵向抗拉强度（ KN/m） 横向抗拉强度（ KN/m） 100 80 浜塘处理施工技术及工艺流程 施工工艺：筑坝抽水→清淤→ 30cm 砾石砂→土工布→分层回填二灰或宕渣 →6%石灰土 20cm封层→土工格栅→路堤正常填筑。 首先筑坝切断浜塘水流， 用水泵抽干浜中残留水。 然后采用机械挖除浜内淤 泥，以及坡上的杂草、杂泥，河岸边坡挖成阶梯型（水平宽 0.3 米、高 0.2 米）。 路基填筑范围内将淤泥全部清除并挖至原状土。边坡上