万佛湖施工图交底汇报-景观桥梁资料文档.pptVIP

舒城县环万佛湖旅游扶贫公路工程勘察设计 南岸景观桥梁技术交底 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 2017.03.31 南岸景观桥梁总体设计 目录 大桥设计概况 施工总体注意事项 河棚河大桥施工要点 1 2 3 4 老柴岗大桥施工要点 5 晓天河大桥施工要点 6 南岸景观桥梁总体设计 三座桥梁概况 河棚河大桥主桥采用（45+80+80+45）m矮塔斜拉桥，引桥采用25m预制小箱梁。 老柴岗大桥主桥采用（2x109）m独塔斜拉桥，引桥采用25m预制小箱梁。 晓天河大桥主桥采用（45+80+80+45）m拱梁组合桥，引桥采用25m预制小箱梁。 南岸景观桥梁总体设计 桥群设计理念 绿水 佛手 青山 结合桥群设计理念，万佛湖南岸景观桥梁群东侧河棚河大桥、西侧晓天河大桥推荐方案分别采用“青山”、“秀水”造型桥梁，以衬托中间“佛手”造型的核心景观桥梁。 南岸景观桥梁总体设计 目录 大桥设计概况 施工总体注意事项 河棚河大桥施工要点 1 2 3 4 老柴岗大桥施工要点 5 晓天河大桥施工要点 6 大桥设计概况 K13+040河棚河大桥 1、总体布置 本桥位于舒城县河棚镇，为跨越河棚河入万佛湖水库河口而设，设计百年一遇洪水位70.69m。全桥桥跨布置为3m+ 3×25m+(45+80+80+45)m+3×25m+3m=406m。其中主桥桥跨布置为(45+80+80+45)m，系三塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥，一联主桥全长250m。引桥采用25m装配式小箱梁。该桥在桩号K12+837.000至K13+141.640位于直线段上，K13+141.640至K13+241.640位于半径为870m圆曲线的缓和曲线上。 大桥设计概况 2、结构体系 主桥采用三塔矮塔斜拉桥结构，主塔与主梁固结，主梁与墩柱分离，设置支座。引桥采用先简支后连续结构。 塔梁固结 墩梁分离 滑动支座 K13+040河棚河大桥 大桥设计概况 3、主梁设计 主梁采用单箱三室大悬臂变截面PC连续箱梁，外腹板采用斜腹板形式，箱梁顶板宽度为25.0m。主墩墩顶根部等高段梁高4.0m，跨中梁高2.2m。斜拉索锚固区均设横隔板，边室横隔板厚度为30cm，中室横隔板厚度为50cm。 K13+040河棚河大桥 大桥设计概况 4、主塔设计 本桥顺桥向布置高低不同三个桥塔，三处桥塔整体从立面看为一个“山”字。索塔设计为独柱型桥塔，布置在中央分割带上。中塔塔高29.0m，中塔塔高19.0m，采用实心截面。塔身上设鞍座，以便拉索通过。 下塔柱 上塔柱 K13+040河棚河大桥 大桥设计概况 5、斜拉索及锚固系统设计 斜拉索采用镀锌钢绞线拉索，单根拉索由22根钢绞线组成。索体由多根无粘结高强度钢绞线组成，外层由HDPE外防护套多层防护。钢绞线拉索可以单根穿索、单根张拉、单根测试检查，并可以单根钢绞线调索和换索。斜拉索通过跨越式索鞍穿过主塔，张拉端设于主梁箱式内。 K13+040河棚河大桥 大桥设计概况 6、下部结构设计 下部结构主墩采用花瓶式桥墩，单肢墩身设计为9.15m×3.5m(横桥向×顺桥向)矩形截面，上端渐变至11.75m宽，主墩基础设计采用承台接群桩基础，承台为整体式，长16.9m，宽7.9m，厚4.0m；承台下设置8根直径2.0m钻孔灌注桩基础，桩基按嵌岩桩设计。过渡墩采用圆柱式墩接盖梁形式。 K13+040河棚河大桥 大桥设计概况 7、施工方案 主塔基础采用钢板桩围堰的施工方法，搭设施工平台、插打钢护筒、钻孔、浇注混凝土成桩；插打钢板桩围堰、浇注封底混凝土后浇注承台混凝土。 塔柱采用分节段施工方法，拼装劲性骨架，立模并绑扎钢筋，自下而上分节段翻模施工。主梁在主塔处的塔梁固结段采用托架施工，边跨现浇段采用支架施工，其余梁段采用挂蓝双悬臂施工；先合拢边跨，再合拢中跨，形成最终体系。 K13+040河棚河大桥 大桥设计概况 1、总体布置 本桥位于舒城县高峰乡，桥梁跨越万佛湖湖汊，桥位位于景区入口观景大坝正对面，设计百年一遇洪水位70.69m。老柴岗大桥总长324m：起点桩号K17+488.0，终点桩号K17+12.0，桥跨布置3.0m（桥台）+4x25m（小箱梁）+（2x109）m（独塔斜拉桥）+3.0m（桥台）,全桥位于直线段。 K17+650老柴岗大桥 大桥设计概况 2、结构体系 主桥采用独塔双索面斜拉桥结构，塔墩梁固结体系，在过渡墩及大桩号桥塔处设置支座。引桥采用先简支后连续结构。 塔梁固结 滑动支座 滑动支座 K17+650老柴岗大桥 大