斜拉桥施工阶段风险识别及易损性评估.pdfVIP

BRIDGEAND TUNNELCoNSTRUCTIoNAND MACHINERY 文章编 号：1000—033X(2013)09—0079-04 斜拉桥施工阶段风险识别及易损性评估 周 江 ，朱华军 ，杜胜兵。，周 敉。 (1．中交第一公路勘察设计研究院有限公司，陕西 西安 710075；2．湖北省宜昌至巴东高速公路建设指挥部， 湖北 兴山 443700；3．长安大学 旧桥检测与加 固技术交通行业重点实验室，陕西 西安 710O64) 摘 要 ：从结构易损性原理 出发 ，结合空间有限元计算，对某斜拉桥最大悬臂阶段在不 同风压作用 下的内力及应力分布进行分析，并引入损伤系数这一参数来确定全桥结构中的易损单元。分析结 果表明：该预应力混凝土斜拉桥在最大悬臂施工阶段 的易损 结构件为塔梁临时固结处及部分斜 拉 索。 关键词：斜拉桥；风险评估；损伤系数；易损单元 中图分类号 ：U448．27 文献标志码 ：B RiskandVulnerabilityAssessmentofCable-stayed BridgeinConstructionStage ZHOUJiang ，ZHU Hua—jun。，DU Sheng—bing。，ZHOU Mi。 (1．CCCC FirstHighwayConsultantsCo．Ltd．，Xi’an710075，Shaanxi，China；2．Yichang—BadongHighway ConstructionHeadquartersofHubei，Xingshan443700，Hubei，China；3．KeyLaboratoryforOldBridgeDetection andReinforcementTechnologyofMinistryofTransportation，Chang’anUniversity，Xi’an710064，Shaanxi，China) Abstract：Startingfrom theprincipleofvulnerability，combinedwithfiniteelementcalculation， internalforceand stressdistribution of cable—stayed bridge in largest cantilever stagewere analyzed．Damagecoefficientwasdetermined to find thevulnerabilityunitin thebridge．Risk analysisresultsshow thatin largestcantileverconstructionphaseofcable—stayedbridge，tower beam ’Stemporaryrigidfixityareaandspecificcablearepronetovulnerability． Keywords：cable—stayedbridge；riskassessment；damagecoefficient；vulnerabilityunit 为了降低桥梁施工期 的风险水平 ，避免人身伤亡 0 引 言 和财产损失 的发生 ，开展桥梁施工风险分析研究 频发的桥梁事故 已经给公众 的生命和财产带 是十分必要和迫切的。 来 巨大损失 ，据统计 ，这些事故主要发生在桥梁的 在桥梁建设期间的风险评估 中，许多研究者采 施工建设期 间。美 国土木工程 师协会结构安全度 用专家调查法_2]、层 次分析法_l3或模糊综合评价 委员会对混凝土结构 的事故调查和分析表 明：有 法 对工程风险进行评估 ，对风险予 以识别并取得 一 半以上 的施工错误导致 了结构 的损伤或倒塌 。 了良好的效果 ；也有许多研究者将神经 网络技术 ] l97