桑塔纳2000GSI混合驱动改型设计与控制策略研究-动力机械及工程专业论文.docxVIP

桑塔纳 2000GSI 混合驱动改型设计与控制策略研究 摘 要 混合动力汽车是近年来汽车工业界非常看好的节能 清洁汽车 本文在综 述国内外混合动力汽车研发现状的基础上 利用美国可再生能源国家实验室开 发的 ADVISOR 软件设计桑塔纳 2000GSI 混合驱动改型方案 并设计了混合动 力汽车模糊逻辑控制策略 深入研究了混合动力的特点 文中详细介绍了混合动力汽车的结构 工作特点 性能与成本现状 以及 混合动力汽车仿真进展 着重介绍了 ADVISOR 软件的应用 分析与设计特点 和方法 对 ADVISOR 的系统模型也进行了详细的说明 利用 ADVISOR 进行桑塔纳 2000GSI 的混合驱动改型设计 首先模拟了桑 塔纳 2000GSI 的性能 模拟结果与实际值比较表明 ADVISOR 仿真效果良好 说明利用 ADVISOR 进行汽车性能的分析是可行的 根据仿真得到的性能结果 和各主要部件现阶段的购置成本 分析发动机 电动机和蓄电池等动力设备的 功率或容量大小 在确定的系统功率尺寸的基础上 分析了控制系统参数的特 性 确定最终优化方案 结果表明 在基本达到桑塔纳 2000GSI 动力性要求的 前提下 当发动机功率 41kW 电动机功率 16kW 蓄电池容量 5.4kWh 时 混 合动力汽车的排放性能可以接近欧限值 油耗与桑塔纳 2000GSI 相比降低了 约 50% 此外 通过成本分析 确定目前蓄电池采用铅酸电池更为适用 文中概述了模糊逻辑的应用现状 利用 MATLAB 模糊逻辑工具箱建立了混 合动力汽车的控制推理系统 以及在 Simulink 环境下设计了控制策略模块 最 后应用 ADVISOR 软件模拟了模糊逻辑控制模块的仿真效果 结果表明 模糊 逻辑控制可以通过分析发动机 电动机及蓄电池三者各自的最优工作效率 确 定在不同负荷情况下动力系统纯电动或电辅助驱动等工作方式 从而提高系统 总效率 模糊逻辑可以变换控制规则考察不同策略的稳定性 准确性与有效性 本研究建立的模糊逻辑控制系统为研究混合驱动的控制规律提供了有效的途 径 本文选用我国使用较广的桑塔纳 2000GSI 轿车为原型 设计了混合动力的 驱动方案 并在此基础上开发了模糊逻辑控制策略 这在国内的研究中尚未见 报导 此外 文中对混合动力汽车在降低排放 节能与成本方面的分析为今后 的混合动力汽车设计指明方向 具有重要指导意义 关键词 桑塔纳 2000 混合动力汽车 ADVISOR 控制策略 模糊控制 Study on the System Design and Control Strategy of Hybrid Electric Vehicle Based on Santana 2000 GSI ABSTRACT In recent years, hybrid electric vehicle (HEV) is becoming practical for its remarkable low cost and clean emissions. In this paper, the present situation of HEV in both abroad and domestic was introduced, and then the hybrid configuration based on Santana 2000, the most popular vehicle in China, was schemed using ADVISOR by the National Renewable Energy Laboratory (NREL) of USA. Finally the Fuzzy Logic Control Strategy was designed to optimize the hybrid electric system. The thesis presented the configurations, characteristics, performances, costs and the simulation of HEV. Besides, the development and application including the main models of ADVISOR was introduced. The HEV configuration based on Santana 2000 was schemed using ADVISOR. Firstly, the performance of Santana 2000 was simulated. The feasibility of ADVIS