宏电环卫车辆智能管理监控系统解决方案.docVIP

Connecting Things 环卫车辆智能管理监控系统 技术方案 深圳市宏电技术股份有限公司 Shenzhen Hongdian Technologies Corporation . 2013年5月 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第1章 移动通信技术优势 - 2 - 第2章 方案设计 - 3 - 2.1 方案设计需求 - 3 - 2.2 设计原则与依据 - 3 - 2.2.1 设计原则 - 3 - 2.2.2 设计依据 - 4 - 2.3 系统核心功能设计 - 6 - 2.4 系统方案设计 - 8 - 2.4.1 车载无线视音频子系统 - 9 - 2.4.2 GPS卫星定位子系统 - 10 - 2.4.3 多媒体网络平台子系统 - 10 - 2.5 系统特点 - 11 - 2.5.1 监控范围大 - 11 - 2.5.2 兼容性强 - 11 - 2.5.3 实时状态显示 - 11 - 2.5.4 系统优化 - 11 - 2.5.5 权限管理 - 11 - 2.5.6 高可靠性 - 11 - 2.5.7 安全性 - 12 - 2.5.8 方便使用 - 12 - 第3章 系统设计说明 - 13 - 3.1 前端设备设计说明 - 13 - 3.1.1 3G视频车载定位终端主机 - 13 - 3.1.2 车载摄像机 - 16 - 3.2 服务器总体说明 - 17 - 3.3 客户端介绍 - 18 - 3.3.1 C/S客户端介绍 - 19 - 3.3.2 B/S客户端 - 23 - 3.4 显示部分 - 25 - 第4章 售后服务 - 26 - 4.1 免费维修时间及应急维修时间安排 - 26 - 4.2 运行中损坏货物及配件的处理方法 - 26 - 4.3 售后服务业务流程 - 27 - 4.4 售后服务主要人员情况表 - 27 - 4.5 运管人员培训计划 - 28 - 4.6 货物质量、售后服务保障及承诺 - 28 - 移动通信技术优势 漫游能力：良好的漫游能力。目前国内已经开通公共移动通信网络，其中联通采用WCDMA、电信采用CDMA2000、移动采用TD-SCDMA。根据我公司实际测试的效果，WCDMA的传输效率最高，CDMA2000次之，TD-SCDMA的下载速率已经达到2M，我公司产品均支持以上三种制式。 安全性：移动公网采用多种加密技术，保证通话和数据的安全，不管是话音还是数据都具备很强的保密性，通过多层的协议控制，数据在网络中可以非常安全的传输。 技术成熟度:移动公网于1996年提出标准，2000年完成包括上层协议在内的完整标准的制订工作。移动公网网络部署已具备相当的实践经验、完备的成套建网理论。 商业模式：商业运作模式成熟，移动公网网络得到众多设备商、终端制造商、内容提供商支持。 各制式数据传输数率的对比 TD-SCDMA WCDMA CDMA2000 速率 下行 2.8Mbps 14.4Mbps 3.1Mbps 上行 384kbps 5.76Mbps 1.8Mbps 方案设计 方案设计需求 随着各大城市经济的发展和城市规模的日益扩大，环境卫生问题越来越受到人们的关注，在增强生产能力，提高生产效率的同时，车辆调度效率问题、安全管理和安全运行问题也凸现出来。为提高监控管理水平，更加科学、有效地对车辆和人员进行实时监控和管理，提高作业效率和质量，就需要有一套完善的远程监控、指挥和调度管理系统。避免作业过程中驾乘人员出现违规驾驶、超速驾驶、擅自改变线路、改变作业车速及随便停放等违规行为。 以GSM/GPRS/CDMA移动网络为支撑的移动远程监控系统在实际中已有应用，但因其带宽的问题，信息传送受到了很大限制。而近年发展迅速的3G无线网络（WCDMA、TD、EVDO），使数据传输带宽大大提高，为高速数据的传输提供了便利的条件。 GPS定位技术和无线视频监控技术的发展给环卫车辆等交通工具导航定位提供了具体实时定位能力和现场实时视频监控能力。通过监控室一台计算机就可实时查看到每辆环卫的工作位置和工作效果，在大屏幕电子图上实时显示出来。环卫车辆智能管理监控系统的建立，会发挥出强劲的技术优势和灵活反应能力，通过3G无线技术将现场图像及时传回指挥中心，便于远程应急指挥调度，为智慧城市的建设添上重要的一笔。 设计原则与依据 设计原则 根据监测与应急的具体情况，在设计中应遵循下列原则： 先进性原则 采用先进的设计思想，选用先进的系统设备，使系统在今后一定时期内保持技术上的先进性。 开放性原则