沥青路面养护新技术（SMA）的研究-建筑与土木工程专业论文.docxVIP

ABSTRACTThe ABSTRACT The early‘stage breakage of road surface is getting worse with development of road construction．Enhancing maintenance of asphaIt pavement not only improves the performance of asphalt pavement，but also prolongs its life．SMA has attracted more and more attention because of its merit，such as good stabilization of temperature，good anti．slippery feature，low noise and good endurance．Making good tlSC of the merit of SMA and actualizing application of SMA in maintenance of asphalt pavement is important．This paper mainly consists of six parts：a11 introduction of SMA in maintenance of asphalt pavement,the capability of SMA and the application of SMA，the adaptability proportion of SMA structure design，construction and quality control，and the analysis of SMA economic efficiency．At the end of the paper some general suggestions are given for those aspects． Key words： maintain；SMA adaptability proportion of design； quality control；economic efficiency 独创性说明作者郑重声明：本硕士学位论文是我个人在导师指导下进行的研 独创性说明 作者郑重声明：本硕士学位论文是我个人在导师指导下进行的研 究工作及取得研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的 地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果，也不包含 为获得大连理工大学或其他单位的学位或证书所使用过的材料。与我 一同工作的同志对本研究所做的贡献均已在论文中做了明确的说明 并表示了谢意。 口 - 一 作者签名：墨塑羔 日期：望兰：!．!! 沥青路面养护新技术(SMA)的研究1绪论 沥青路面养护新技术(SMA)的研究 1绪论 1．1引言 改革开放以来，我国的公路建设得到了飞速发展，到2004年底，我国的 公路通车总里程已达170余万公里，其中高速公路突破了2万公里，“十五” 期间，我国公路建设仍将保持高速增长势头，据规划，到2015年我国将建成 总长度超过3．5万公里的以高速公路，一级公路为主体的“五纵七横”12条 快速，高效，安全国道主干线：其中沥青路面凭借其行车舒适，噪音低，维修 方便，可以回收利用等优点，在我国公路路面结构中占有极大的比重，特别是 高速公路几乎全部采用了沥青混凝土路面。同样，在欧洲，沥青路面所占比例 也达到公路总量的90％以上，在美国则高达96％。然而，经过国外几十年和国 内十几年在高等级公路的建设实施，沥青路面普遍存在的技术和质量问题主要 是两个方面：即公路的耐久性(使用寿命)和路面的早期破坏；一方面，现有 道路的实际使用寿命(8-12年)普遍短于设计使用寿命(15-20年)，另一方 面，随着交通量的迅速增长，车辆大型化和严重超载，·使路面质量面临着新的 严峻考验；因此，加强己建公路的养护工作就是一项十分重要而又紧迫的任务， 科学合理的养护工作不但可以改善路面的路用性能，还可以延长路面的使用寿 命。 1．2提高灞青混凝土路面使用性畿的途径 由于气候和车辆因素导致的沥青路面病害形式主要表现为：沥青路面车 辙、拥包变形，温缩裂缝，松散、坑槽、抗滑性能不足、耐久性差等病害形式。 具体病害及导致病害发生的沥青混合料内在因素如下： 沥青路面车辙，拥包变形主要发生在有大型或超载车辆通行路段夏季高温 情况下，而沥青混合料的高温稳定性能，首先取决于矿料骨架的嵌挤作用，而 沥青结合料则起到阻碍混合料发生剪切变形的牵制作用。通常认为，矿料级配 的贡献率达60％。 { 沥青路面养护新技术(SM-A)的研究沥青路面