恢复重建任务依据和设计依据.docVIP

说 明 书 一﹑任务依据和设计依据 2008年5月12日四川汶川发生了8级特大地震，造成省内多条道路破损，多座桥梁损坏，受都江堰市交通局委托，我院承担了都江堰蒲张公路（长河村至棋盘村)”5.12”大地震灾后恢复重建工程勘察设计任务。 本项目主要采用的技术规范： ●《公路工程技术标准》JTG B01－2003 ●《公路路线设计规范》JTG D20－2006 ●《公路路基设计规范》JTG D30－2004 ●《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034－2000 ●《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 ●《公路沥青路面施工技术规范》JTJ F40－2004 ●《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61－2005 ●其它相关规范、规程 二、建设的必要性 四川汶川“5.12”发生的8级特大地震，不仅给人民的生命财产带来了极大的损失，而且造成了大量的交通基础设施损毁。距震中汶川最近的都江堰市受灾十分严重,向峨乡是都江堰市受灾最严重的乡镇之一。据初步统计，在此次地震中，全乡2500多户、16000多人中，共死亡436人，受伤428人、失踪46人；共有15000余间房屋损毁，90%的房屋倒塌、100%的房屋属于危房，不能居住；地震后的次生灾害极为严重，山体随时有发生垮方、滑坡的危险。就总体而言，向峨乡灾情极为严重，抗震救灾形势十分严峻。向峨乡地处都江堰东北角，与彭州市交界，区域内既有道路为蒲张公路，是连接彭州、向峨、都江堰的唯一交通要道，路基宽度6.5米，水泥砼路面。受大地震的影响，蒲张公路大部分路段路基边坡坍塌严重，排水系统完全损坏，路面破损相当严重，严重耽误了抗震救灾的最好时机，严重制约了灾后重建的速度。鉴于原路损坏较为严重，又处于地震断裂带上，原路恢复暂时无法进行。经过各级部门认真调查和研究，确定新建蒲张公路（长河村至棋盘村)段公路工程，以利于长河村至棋盘村沿线的灾后恢复重建工作，让沿线的村民早日重建家园，恢复生产。本项目位于都江堰市蒲阳镇、向峨乡境内，距都江堰市区6公里，路线联通沿线各救灾安置点，打通了从都江堰到重灾区向峨乡的又一个生命通道，对重灾区的灾民的安置和灾后重建具有重要的作用和意义。 三﹑工程概况 （一）路线起迄点﹑主要控制点及走向 推荐路线主要控制点：路线方案的起点位于蒲阳镇长河村旧蒲阳水泥厂附近，与通村道路相接，通过此通村道路与蒲阳镇相接。路线经过柳林村、楠坪村、长河村，王家院子、豆芽坪、石花寺、任家山、火石岗、董家新房子、棋盘石，终点在棋盘村，与老蒲张公路相接，路线全长12.3914Km。 项目起点距离蒲阳镇1.2公里，原有道路路基宽度6.5米，水泥砼路面，使用状况良好，本次未进行改建，完全利用此路段与蒲阳镇相接。起点至AK3+765段为利用原有通村公路拓宽改建，其余路段均为新建山腰线。终点与旧蒲张公路相接，接线点位于棋盘村海虹小学附近。 （二）设计标准及设计原则 1﹑设计标准 根据抗震救灾的特殊需要、地形条件、工程量等因素，本项目采用四级公路标准，设计速度20km/h，路基宽度为6.5m。对于地形特别困难、工程艰巨、地质不良等特殊路段，经论证后个别技术指标可降低。设计文件的组成和内容依照交通部部颁《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》和《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》的规定执行。主要技术指标见表1。 主 要 技 术 指 标 表 表1 设计车速 20公里/小时 路线长度 12.3914公里 路基宽度 6.5米 圆曲线最小半径 一般值：30米 极限值：15米 回头弯最小半径 - 最大纵坡 9.95% 最小坡长 60米 路面类型 沥青混凝土 设计荷载等级 公路—II级 设计洪水频率 大、中桥：1/50 路基、小桥涵：1/25 2、本项目主要工程数量表见表2。 主 要 工 程 数 量 表 表2 序 号 工程项目 单位 路线 备 注 1 路线长度 Km 12.3914 2 征用土地 亩 288.88（77.91） 括号内为旧路用地 3 拆迁房屋 m2 1117 4 拆迁电力﹑电迅 根 14 5 路基填方 万m3 8.5878 6 路基挖方 万m3 14.8558 7 借土填方 万m3 0.7773 8 弃 方 万m3 7.0468 9 路基防护与排水 千m3 7.893 10 防护工程 万m3 1.6606 11 路 面 千m2 78.76 沥青砼 12 13 14 涵 洞 道 559/46 15 16 17 18 四、沿线自然地理概况 1、地形、地貌 项目地区位于成都平原与川西山区交接地带，地势从北西向南东递降。该线路由南西向北东