巴哈赛车创新设计精编版.pptVIP

Baja大赛 小组成员： 巴哈与SAE区别 爬坡、坡上转 向 、涉水、牵引重物和长达4小时的耐力赛 主要项目： 赛事统一使用的发动机是来自Briggs Stratton的19N1发动机。 类型：风冷式四冲程汽油机，OHV 额定功率(HP @3600rpm):10 额定扭矩(N.m @3060rpm)：20.5 排量(cc)：306 缸体：单缸，铸铁缸套 缸径(mm)：82 行程(mm)：58 1:1曲轴输出，不带变速箱。 动力性设计 最大车速： 小于40km/h 最大爬坡度：30% 车重： 100kg 通过性 要可以过30cm的圆木为基础 离去角大于90度 跳动行程大约20mm 赛车最大限制必须能够承载一个190cm,113kg的车手 结构材料设计与选用 Baja赛车制造基调为： 四轮双叉臂独立悬架，钢管焊接车身 高强度PC材料四片式分体车壳 Baja赛车的油箱和水箱等液体储存配件也是经过改装的，普通的油箱在砂石路面飞溅的石子打击下，很难避免漏油，双层铁皮加上纤维外膜的油箱外还要包一层反光膜或者是其他防晒材料，因为沙漠中的气温很高，油箱受热之后存在安全隐患