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浅析船舶推进器装置的使用与管理 摘要：为了提高船舶的操纵性，满足船舶狭水道低速航行及靠离 码头等各种机动工况的需要，船舶侧向推进器(sidethmster)装置 在各种类型的船舶上得到了广泛的应用，如现代大型海洋运输船舶、 港内作业船舶、海洋工程船舶、海洋石油服务船(三用船)的靠离平台 作业，采用单手柄操纵方式(ioystiek)，即用一个手柄就能综合操纵 电动舵、桨和侧推器，能方便地操作；动力定位系统(dynamic pOSitioningsystem, Dp),使船舶定位在预先设定的位置。相对而言， 巾于平时船舶侧推装置使用时间较短，管理上易产生疏忽大意，导致 各种故障的发生。因此根据本人长期从事对船舶侧推装置使用与管理 的实践经验，提出如下探讨。 关键词：船舶；侧推器；使用与管理 1船舶推进器 船舶推进器是船舶上提供推力的工具，它的作用是将船舶动力装置 提供的动力转换成推力，推进船舶。推动船舶前进的机构。它是把自 然力、人力或机械能转换成船舶推力的能量转换器。推进器按作用方 式可分为主动式和反应式两类。靠人力或风力驱船前进的纤、帆（见 帆船）等为主动式，桨、橹、明轮、喷水推进器、螺旋桨等为反应式。 现代运输船舶大多采用反应式推进器，应用最广的是螺旋桨。 在19世纪30年代，瑞典的前任军官约翰?爱立信和英国工程师弗兰 丙斯?佩蒂特?史密斯两人都设计过用螺旋桨推进的船。他们从古