新油轮市场需求分析与预测.pdfVIP

新油轮市场需求分析与预测 2．油轮市场 2．1航运市场 2．1．1航运市场概述 国际航运市场是一个开放的系统，它同时又是一个由若干个相互关联、相互依赖、相互作用 的子系统构成的复杂的市场体系。国际航运基本市场与相关市场之间，以及相关市场内各专业市 场之间存在着相互制约、相互依赖和相互促进的关系。国际航运市场体系通过市场机制发挥作用， 航运基本市场和各相关市场通过供给、需求、价格、服务等竞争要素的相互作用和相互运动带动 整个国际航运经济的运行。本论文将力图通过定性与定量两方面的研究分析寻求新油轮市场需求 课题中所涉及各航运市场因素间的相互关系和内在规律性，并建立新油轮市场需求的数学表征模 型。 作为世界市场的重要组成部分，航运市场遵循着市场的普遍规律，其两大基本要素为供应市 场与需求市场，在多种因素的影响和价值规律的作用下，供需关系在平衡与不平衡之间来回波动， 而最终表征于运费市场，从而形成一个完整的市场系统。 2．1．2国际航运市场的主要特征 (1)多种因素的变动性 - 航运市场形势变化多端、机遇稍纵即逝。这主要取决于国际航运市场的内部和外部环境。从 航运业内部环境来看，影响国际航运市场的因素包括国际法规、主要航运公司的航运策略，以及 政府对航运业的干预和保护程度、双边和多边国际海运协定、航运公会、航区稳定性协议、船舶 价格、各类货物运价水平、世界主要港口费率水平、航运业技术进步、季节性因素等；从航运业 外部环境来看，影响国际航运市场的因素包括世界政治格局的变化、世界经济和贸易的发展状况、 国际贸易区域化和集团化程度、战争与社会动乱、世界各国贸易保护主义和贸易自由化两种力量 的消长，以及国际金融市场状况等。因此，国际航运市场能够灵敏地感受到世界政治、经济和工 业生产活动的变化。 (2)难以预测的周期性 运输产品的季节性和时效性、国际产业结构的变化、反复无常的原油市场及由此而带来的燃 料和其他投人物价格的变动、变幻莫测的船舶运力供应等种种因素，部使国际航运市场表现出难 以预测的周期性。 (3)运力损失无法弥补性 由于货源变化：造成亏仓和空箱位的运力损失是无法弥补的，这不同于其他生产或服务行业。 - (4)经营主体的国际性 (5)异常激烈的竞争性 国际航运市场的运费率水平基本上取决于航运市场的力量，即尽管一个船东可以通过提高管 理水平降低成本开支而提高船舶的效率，但是其收入仍然在很大程度取决于外部的市场力量。 2．2油轮市场 2．2．1定义 当今液体类货物占了全球海运贸易总量的一半，其中包括；原油、成品油、液化气(LNG和 LPG)、植物油和液体化学品等。而原油则占了总量的大部分，成为最大宗的海运货物。本论文研 新油轮市场需求分析与预测 究的油轮市场是指针对原油运输的原油轮市场。 2．2．2油轮市场特点 (1)受国际政治、经济影响较大，市场的起伏波动剧烈 在油轮市场上，所承运的货物是原油，所以原油贸易成为影响油轮市场的重要因素，同时， 原油贸易又极易受到政治、经济等因素的影响，有时往往成为国际间政治大战、经济大战的焦点。 在这样的情况下，受国际间政治、经济形势的影响，油轮市场往往会大起大落，呈现出剧烈的波 动。 油轮市场的起伏不定，也导致了油轮船价的大起大落。在市场繁荣与萧条的变化过程中，油 轮的建造与买卖产生了巨大的经济效益与风险，从而使的油轮的相关市场：造船市场、二手船市 场与拆船市场相比其他种类船舶更加活跃。 (2)以完全竞争为主的经济市场特征 完全竞争的航运市场，应具有以下基本特征： ◆ 任何一个市场的供给者和任何一个市场的需求者都不能独立控制市场，影响运价水 平； ◆ 在同一时间内，市场上任何具有相似条件的运输交易均以相同或相近的运价水平成 交。这里所说的相似条件是指船舶