中石化洛阳煤制烯烃攻关轨迹.docVIP

中石化洛阳煤制烯烃攻关轨迹 2020年前，国内烯烃供需将稳步增长，乙烯当量消费缺口依然较大。而在供应方面，非传统路线制烯烃将占三分之一份额，增长动力主要来自现代煤化工。在9月召开的2014中国国际石化大会上，中石化经济技术研究院院长李希宏毫不掩饰对煤制烯烃产业的期待。 能源化工行业之所以对煤制烯烃市场寄予厚望，是因为这一产业链中的核心一环——甲醇制烯烃技术取得重大突破，建设煤基甲醇制烯烃产业链成为可能。神华包头、宁波禾元、延长靖边、中煤榆横4大180万吨/年甲醇制烯烃装置的顺利投产运行进一步证实了技术的可靠性。据了解，这4个项目均采用了由中科院大连化物所、陕西新兴能源科技有限公司和中石化洛阳工程公司三方合作开发的甲醇制烯烃技术（DMTO）。目前，DMTO技术许可份额占国内市场的四分之三，其中一代技术10几套，二代技术1套，共计1100万吨烯烃产能。而在这个发展的过程中，中石化洛阳工程有限公司担负着重要角色，不仅是重要的技术开发单位之一，而且几乎所有工程均由中石化洛阳工程有限公司负责工程设计和工程总承包。 中国合伙人 2004年8月2日，大连化物所、陕西新兴能源科技有限公司、中石化洛阳石化工程有限公司三方携手，共同开启DMTO工业化成套技术开发。三方决定在陕西华县建设一套年加工1.67万吨甲醇的工业化试验装置。该装置甲醇处理量50～75吨/天，以开展甲醇制烯烃技术工业性试验。按照协议规定，三方共同对外技术许可。 在这三方中，中石化洛阳工程有限公司格外引人注目。这是一家搞石油化工的，怎么跻身煤化工了？ 据中石化洛阳工程有限公司党委书记王国良介绍，早在上世纪90年代，该公司就产生了一种危机感：石油资源有限，中国缺油少气，未来的烯烃产业走什么样的原料路线？未来的能源化工产业结构如何调整和优化？他们认为甲醇制烯烃是重要的方向之一。正好在1996年，有了一个选择的机会。当年，中石油集团打算利用四川丰富且相对便宜的天然气做甲醇，进而做烯烃。因甲醇制烯烃要用到流化床技术，于是中石油便找到流化床技术国内做得最好的中石化洛阳工程有限公司咨询。后来，因为当时国际油价才40美元/桶，用天然气制烯烃经济性比不过用石脑油制烯烃，中石油最终放弃了这个项目。但打那以后，该公司便决定投入人力物力财力，整合各种资源，开始煤化工技术的研究。所以，等到三方合作时，该公司在煤化工领域，特别是在甲醇制烯烃技术开拓方向已颇有建树。 之所以要搞三方合作，正是为了结合各家优势，打造具有自主知识产权的甲醇制烯烃成套技术。这个合作基于大连化物所在甲醇制烯烃方面的多年研究成果，利用中石化洛阳工程有限公司国内一流的工程技术经验，全部投资和试验装置的建设运行和管理工作由新兴能源科技有限公司负责。 2006年2月20日，陕西华县万吨级甲醇制烯烃工业试验装置安全打通全部试验流程，实现投料试车一次成功。 2006年8月，该项目通过中国石化协会（现中国石油和化学工业联合会）组织的技术成果鉴定。现场考核专家组认为，该工业化试验成果是具有自主知识产权的创新技术，装置运行稳定、安全可靠，技术指标先进，处于国际领先水平，是当时世界上唯一的万吨级甲醇制取低碳烯烃工业化试验装置。考核结果显示，甲醇转化率达99.18%，乙丙烯加碳四的选择性达89.15%，吨烯烃甲醇消耗2.96吨，这些主要指标都达到国际领先水平。 2006年8月24日，在京召开的新闻发布会上，三方正式宣布世界首套万吨级DMTO工业化成套技术获得成功。 从实验室技术小试成功到华县万吨级工业化实验装置实现稳定运行，中石化洛阳工程有限公司起到了关键作用。据了解，DMTO技术的工业实践，与流化床催化裂化技术有着很多共通之处，虽然DMTO技术不能直接使用流化床催化裂化技术的工业实践指标，但是如果不对流化床催化裂化有深入的研究与实践基础，想要摸索DMTO技术的放大都无从下手。而提到流化床催化裂化技术，国内做得最好的正是中石化洛阳工程有限公司。 首个总包商 也是在2006年，全球首套百万吨煤经甲醇制烯烃项目——神华集团包头煤制烯烃项目启动。 开始，在该项目究竟该引进哪种技术的会议上，神华集团内部很多人都倾向于选择美国UOP技术。他们认为国内根本不具备研发成功甲醇制烯烃技术的能力。最终在遴选技术方案时，神华选定引进美国UOP技术。双方连技术许可的附件都签好了，就等着签商务合同。 然而，就在项目正式投建前，神华集团毅然决然地改变了原先的技术方案，选择了DMTO技术。 这个转变的契机，正是华县万吨级甲醇制烯烃工业试验装置的开车成功。而当时美国UOP公司的甲醇制烯烃装置仍然处在实验室阶段。 2007年9月17日，大连化物所、新兴能源科技有限公司、中石化洛阳石化工程有限公司三方共同与神华集团签订了180万吨煤经甲醇制烯烃项目的DMTO技术许可合同，标志着DMTO