锂电池BMS系统设计-材料工程专业论文.docxVIP

摘要 摘要 I I 摘 要 由于能源短缺和环境污染，电动汽车取代燃油汽车已成为必然趋势。作为电 动汽车重要组成部分的电源管理系统(BMS)自然成为了研究的焦点。电源管理系统 主要在电动汽车行驶过程中对其车载电池进行检测与管理。主要包括：电池的电 压电流采样，温度采样，荷电状态(SOC)估算，电池均衡等几个方面，对电动汽车 的健康行驶有着重要意义，所以对电源管理系统进行研究是有必要的。本文的主 要内容包括以下几个方面： 1.本文基于锂电池进行研究，介绍了其组成结构，化学特性，等效电路等相关 知识。介绍了电源管理系统的基本知识，包括电池采样，电池均衡， SOC 估算。 2.本文采用扩展卡尔曼滤波法进行锂电池的 SOC 估算。详细推导了扩展卡尔 曼滤波法的计算过程，并通过软件仿真对锂电池模型的等效电路进行辨识，得出 其等效元件的数值。用等效电路结合扩展卡尔曼滤波法来进行 SOC 的估算，仿真 其波形。 3.对采样系统进行设计。包括单体电池电压采样，总电压和电流采样，温度采 样。单体电压采样基于 LTC6804-2 采样芯片进行设计，总电压和电流采样用分立 元件进行设计，温度采样用温度传感芯片进行设计，完成采样系统所有硬件制作 和软件设计，并对比分析两种采样方式的精度。 4.对均衡系统进行设计。对应用最为广泛的均衡电路，即双向反激电源的理论 进行分析，并仿真验证其波形。基于 LTC3300