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- 2019-06-07 发布于上海
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硕士研究生学位论文摘要 I
硕士研究生学位论文
摘要
I
摘 要
在公路建设蓬勃发展的同时,早期修筑的公路有相当一部分己经进入维修期,全国每 年有大量沥青路面需要翻修,并且呈逐年递增趋势,这意味着每年将产生大量的废旧沥青 路面材料,这些材料是可再生利用的,如果被废弃,不仅浪费资源,而且污染环境。因而, 研究再生技术迫在眉睫。旧沥青路面冷再生利用是再生技术的一种,相对于技术成熟的国 外,我国在这方面正处于起步阶段。本文主要对以水泥为添加剂的旧沥青路面冷再生基层 技术进行了研究。
本文设计了一系列室内试验,分别对原材料和再生混合料的物理力学性能进行了研 究。初步对再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量和劈裂强度等主要力学指标进行 了分析评定,总结了其强度性能与刚度性能随水泥剂量、旧路面与灰土比例和养生龄期的 变化规律,并建立了各指标之间的相互联系。本文所提出的再生混合料设计参数,可以供 设计、生产和进一步研究工作参考。
此外,采用 ABAQUS 软件对冷再生沥青路面结构以及常规半刚性沥青路面结构进行了 力学响应分析,特别分析了原路面残留基层对冷再生基层沥青路面的受力影响,给出了残 留基层对冷再生基层路面的层底拉应力的影响关系。提出冷再生基层路面铣刨深度以及冷 再生基层路面的使用条件。本文所提出的试验研究结果,可以供设计、生产和进一步研究 工作人员参考。
文章最后介绍了沥青路面冷再生的设计和施工方法,结合实体工程综合评价了再生混 合料的使用性能。研究结果表明,以水泥为添加剂的沥青路面冷再生技术是一种非常适宜 的道路维修改造方式,应该在沥青路面大中修工程中,尤其是缺乏砂石材料的地区推广应 用。
关键词:旧沥青路面;冷再生;水泥添加剂;路面结构
硕士研究生学位论文摘要III
硕士研究生学位论文
摘要
III
Abstract
While highway construction is booming,highways built in early years have entered the maintaining period,and the quantity of asphalt roads that need to be maintained is increasing annually.As a result,each year a great quantity of old asphalt pavement materials will be produced,which can be recycled instead of being discarded,neglecting resource waste and
environment pollution.Therefore it is urgent to study the recycling technology of asphalt pavement.Cold recycling technology is one of it,which has been very mature abroad,but is young in our country .This paper primary studies the technology of cement-stabilized cold
recla imed asphalt pavement mixture for base .
The physical and mechanical properties of the raw materials and the recycled mixture are studied respectively in this paper by means of indoor experiments.The primary mechanical indexes of the recycled mixture are tested,including the unconfined compressive strength,the resilient modulus and the cleavage strength.The changing laws of these indexes are related to the
cement content,the ratio of old asphalt mixture to lime soil and the aged-period.And the relationship of each index is established. The results of experimental study prese
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