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G D P
全球发展展望
Global Development Perspective
中国社会科学院世界经济与政治研究所 经济发展研究中心 国际经济与战略研究中心
Working Paper No. 18.001
Jan.9, 2018
徐奇渊
xuqiy@163.com
1
一带一路沿线国家交通基础设施融资需求测算
[摘 要] 本文估算了一带一路沿线国家交通基础设施的融资需求,具体包括总体融资需求及其
在六大走廊的空间分布。这一估算为一带一路建设的融资机制研究供了宏观背景。本文的估算
方法,以两组相关关系的研究为基础,即:基础设施投资和基础设施发展水平间的相关关系(相
关关系 I),基础设施发展水平和经济发展水平间的相关关系(相关关系II)。然后基于历史,对
未来各国经济发展水平做出基准情形假设,在此基础上,根据相关关系 II,对基础设施发展水平
进行估算。最后,再根据相关关系 I,对基础设施融资需求进行估算。
[关键词] 一带一路, 投融资机制, 交通基础设施, 融资需求
[JEL 分类号] F02; F21; H87
一、引 言
“一带一路”沿线区域经济发展水平各异,基础设施项目融资需求巨大。在此过程中,关于
一带一路基础设施融资的诸多问题亟待回答。例如,一带一路沿线的基础设施的融资缺口有多大?
这种融资缺口呈现何种空间分布、项目分布?应该使用何种机制来满足这些融资缺口?这些融资
缺口背后,其信用风险状况如何?应该使用何种机制来防范、化解这些信用风险,使得一带一路
融资机制更具有可持续性?在回答所有这些问题之前,我们都需要知道,一带一路沿线融资需求
1 本文的研究得到了 2017 年度财政部国际司课题“中国通过 G20 机制参与全球经济治理”的资助。
的基本状况,例如总体融资需求是多少,各国的融资需求是多少,融资需求在六大走廊的空间分
布如何?只有先回答这些问题,然后结合各国的风险状况、金融市场发展特点,才有可能准确回
答前述问题。在回答前述问题基础上,我们才有可能实现以一带一路战略为重点,科学引导资本
输出的区域和行业流向,高对外投资的宏观效益 (王广谦,2016)。本文将聚焦于分析一带一路
沿线国家对交通基础设施的融资需求,并对其进行估算。
基础设施互联互通是“一带一路” 建设的优先领域,是要加强公路、铁路以及港口等交通基
础设施建设,共同维护输油、输气管道等运输通道安全,推进跨境电力与输电通道建设,积极开
展区域电网升级改造合作 (裴长洪、于燕,2015)。与
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