渤海湾客滚船审图原则要求草稿-中国船级社.doc

PAGE PAGE 3 渤海湾高速客滚船审图原则 (2004) 1. 概述 1.1 本文件适用于航行于渤海湾水域近海航区营运限制的高速客滚船。 1.2 本文件所述高速客滚船设有1个或多个滚装处所且载客超过12人。 1.3 驾驶车辆进入高速客滚船并随船航行的司机及随车人员均属乘客。 1.4 为实施本文件要求，补充定义如下： （1） 滚装处所：系指通常不作任何分隔并延伸至船舶的大部分长度或整个长度的处所，该处所通常能以水平方向装载或卸下油箱内装有自用燃油和/或载有货物（以包装或散装型式载于铁路或公路车辆（包括公路或铁路油罐车）、拖车、集装箱、货盘、可拆箱柜内或上，或类似装载装置或其他容器内或上）的机动车辆。 （2） 特种处所：系指可供乘客出入的封闭滚装处所。如果车辆的总净高度合计不超过10 m, 特种处所可设在一个以上甲板上。 1.5 高速客滚船船体应采用金属材料制成，且应注意不同金属之间的电化学腐蚀问题。 1.6 设计原则要求 （1） 不考虑装运危险货物和载有危险货物的车辆。 （2） 适当纳入IMO公约新要求。 （3） 安全操作和管理要求。 舒适性原则。 1.7 渤海湾水域系指大三山岛灯塔（38°51ˊ50N，121°49ˊ29E）与成山角灯塔（37°23ˊ41N，122°42ˊ07E）连线以西的水域。 2. 适用的审图依据 2.1 法定要求 《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）第6篇（以下简称法规）； 交通部主管部门有关管理文件； （3） IMO《高速船安全规则2000》（以下简称HSC 2000）对渤海湾高速客滚船的适用部分(详见附录2)； （4） IMO关于车辆系固的有关决议。 2.2 船级要求 （1） 中国船级社《海上高速船入级与建造规范》（1996）及其修改通报（以下简称CCS海高规）； （2） 中国船级社《钢质海船入级与建造规范》（2001）及其修改通报（以下简称CCS钢规）； （3） 中国船级社《材料与焊接规范》（1998）及其修改通报。 2.3 对设有直升机甲板设施的高速客滚船，有关要求见附录3。 3. 证书 3.1 法定证书 ─ 海上船舶检验证书簿 高速船安全证书 （2） 船舶吨位证书 （3） 乘客定额证书（如需要时） （4） 防止油污证书 生活污水证书（如需要时） 3.2 船级证书 （1） 船体入级证书 （2） 轮机入级证书 （3） 除CCS海高规入级符号外，还可授予以下附加标志： = 1 \* GB3 ① 船舶类型附加标志：如 穿浪客滚船 Wave Piercing Ro/Ro Passenger Ship = 2 \* GB3 ② 营运限制附加标志： 近海航区营运限制 Greater Coastal Service Restriction = 3 \* GB3 ③ 定航线附加标志：如 烟台－大连间航行 Yantai-Dalian Service 4． 送审图纸资料 4.1 法定部分 （1） 法规第1篇附录6规定的“签发高速船安全证书的送审图纸目录”； （2） 另增加以下项目： = 1 \* GB3 ① 系固设备（船体上构件和绑扎装置及系固装置）的配备和布置图； = 2 \* GB3 ② 车辆系固计算书； ③ 货物系固手册； ④ 操作手册(含车辆系固布置和程序)（备查）； ⑤ 船长决策支持系统（备查）； 4.2 船级部分 （1） CCS海高规及有关指南对高速客船、客滚船的要求； （2） 首、尾门及车辆跳板参照CCS钢规对滚装船的要求； （3） 首、尾门及车辆跳板的结构图及强度计算书； （4） 车辆甲板结构强度直接计算书（如需要时）； （5） 横向强度直接计算书（如需要时）。 5. 具体要求 5.1 法定部分 （1） 载重线 按法规第6篇第2章，还应按HSC 2000 第2章2.9.2的要求核定载重线标志；滚装处所的密性应符合HSC 2000 第2章2.2.4的要求；门槛及各种围板高度按HSC 2000 第2章2.2.7、2.2.8的要求。 （2） 完整稳性 按法规第6篇第2章，计算完整稳性时，车辆及其所载货物的重心高度按以下规定组合计取： 空车重心高度（假定油箱内装满燃油）按车辆设计资料确定； 车载货物重心高度取车辆货厢底板以上限定载货高度的1/2处。 （3） 破舱稳性 按法规第6篇第2章, 计算破舱稳性时，特种处所/滚装处所的渗透率按0.9计取；车辆及其所载货物的重心高度按（2）规定计取。 （4） 消防 = 1 \* GB3 ① 除特种处所和滚装处所外，对结构防火、灭火系统和设备的配备应按照法规第6篇第5章的要求。 = 2 \* GB3 ② 在设计客滚船的