军交运输指挥自动化系统新.pdfVIP

STANDARD INTERPRETATION AND APPLICATION 标 准 解 读 与 应 用 军交运输指挥自动化系统 Exploration for Military Transportation Command Automation System Standardization ◎文/王教东 编者按：军交运输指挥自动化系统建设过程中，统一标准是当前后勤信息化 建设过程中亟待解决的重要课题之一，其关键是要做好技术标准化和信息标准化 工作。 数据格式不统一，导致互联、互操作性 置的障碍。 差。造成这些问题的主要原因是没有技 （一）运用模块组合技术，形 作者：王教东 术标准化和信息标准化。 成指挥自动化系统结构一体化和技 一、军交运输指挥自动化系统 术的标准化 技术标准化 借鉴美军应用模块技术解决指挥自 技术标准化是军队指挥自动化系统 动化系统一体化和技术标准化问题的经 的基础，是建设的先导，也是综合统一 验，在我军军交运输指挥自动化系统建 目前，在建设军交运输指挥自动化 的基点。当今世界，军交运输指挥系统 设与发展中，要积极开发应用模块组合 系统的过程中，由于各级军交运输部门 技术标准化已是各国的普遍做法，通过 技术，以实现军交运输指挥自动化系统 需求不同，采用的硬件设备型号复杂、 技术标准化，可以更好地引导军交运输 的标准化，形成指挥自动化系统体系结 接口不统一，导致纵向不易贯通、横向 指挥自动化系统的建设方向，提高系统 构的一体化。在运用“模块组合”时， ； 很难兼容等问题发生 采用的软件多种 的重用性、可维护性。同时，技术标准 要加强模块的综合集成，尽可能地将一 多样，重用性低，同一问题多次开发， 化还可以减少各级军交运输部门人为设 些紧密相关的功能集成在一个模块中， 平普遍较低，缺乏高素质的机电一体化专业人才。因此，维 2008，50-53. ： 修企业须采取有效措施，加强从业人员技术培训，提高维修 [2]崔靖，等. 汽车综合性能检测[M].上海上海科学技术文 从业人员的素质，为此需加强汽车维修从业人员岗前培训， 献出版社，1999. ； 实行持证上岗制度 同时加强对从业人员的再培训，对上岗人 ： 员定期进行车辆新结构、新技术以及执行标准的培训，使在 车维护与修理，2006，（10）44-45. 岗人员的知识得到必要的更新，不断提高汽车维修与检验职 [4] GB 7258-2004，机动车运行安全技术条件[S]. 业技能。 参考文献 [S]. J 作者单位：交通部公路科学研究院 [1]刘元鹏，许书权. 汽车维修质量影响因素分析与控制对 ： 收稿日期：2009-04-16 策的探索[C]. 南京全国汽车维修质量技术研讨会论文集， 《交通标准化》2009年第6期下半月刊·总第199期 41