浅述沥青路面水泥稳定就地冷再生施工工艺.docVIP

浅述沥青路面水泥稳定就地冷再生施工工艺 本文档格式为WORD,若不是word文档,则说明不是原文档。 　　摘要： 本文论述了水泥稳定碎石就地冷再生施工工艺在大修工程中的应用，介绍施工特点、施工工艺及对效益进行分析。 　　Abstract： The paper discusses the application of cement stable macadam cold regeneration in situ construction technology in overhaul engineering， and presents construction features， construction technology， and benefit. 　　关键词： 水泥稳定；就地冷再生；施工工艺 　　Key words： concrete stable；cold in-place recycling；construction technology 　　U41 A 1006-4311（2013）05-0099-02 　　0 引言 　　我省现有国省干道因车流量增大、超载严重且多已达到或超出设计年限，多数已无法满足通行需求急需大修或扩建。传统意义上路面大修基本采用翻修或挖除重建的方式，对原老路挖除废料处理及新集料的开采，破坏周围环境并造成资源浪费。沥青路面采用水泥稳定就地冷再生施工工艺将原沥青面层和基层旧料加以再生利用，充分利用旧路材料恢复和提高旧路强度，达到节能降耗，减少环境污染，降低工程造价目的。 　　沥青路面就地冷再生施工工艺省外已多次运用在国省干道大中修工程，施工工艺已经得到推广，施工设备的进步和发展使沥青路面就地冷再生利用技术日趋成熟。我公司开始对老路沥青材料路面再生利用技术研究开发，成功的利用水泥稳定就地冷再生施工方法完成路面大修工程，形成了较为成熟施工工艺。 　　1 施工特点 　　1.1 保护环境和资源——因为旧料得以全部就地利用，减少了新材料的开采，节能环保。也不存在旧料运输和废料随意弃放的问题，施工过程没有粉尘和废气的污染，节约了资源，保护了环境。 　　1.2 成本较低——与传统的施工方法相比，由于旧的道路材料得以全部利用，降低材料采购成本。 　　1.3 生产效率高——施工效率高，工期短，减小交通封闭时间，社会效益明显。 　　1.4 工序简单—— 由于原有旧路面的材料全部被就地利用，不需要挖掘、外运、厂内加工及回填等一系列工作，使得施工工序简化。 　　2 施工工艺 　　2.1 工艺流程 　　配合比设计→施工放样→整理原路面→准备新加料→摆放和撒布水泥→冷再生机拌和→整平碾压→接缝处处理→养生。 　　2.2 操作要点 　　2.2.1 配合比设计 　　原材料分析与级配设计： 　　在现场再生机按6m/min～8m/min匀速缓慢拌和进行取样，试验室对所取混合料进行筛分，分析混合料级配满足规范级配要求（见表1），按5%水泥剂量进行试配强度满足设计需要（见表2）。 　　2.2.2 施工放样 根据设计图纸对路线中心线、边线进行测量放线。在路线两旁布设临时水准点，每隔100m左右设置一个，便于施工时就近对路面进行高程复核，施工过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。 　　2.2.3 整理原路面 对当日施工路段进行清扫，保持旧路面整洁。 　　2.2.4 准备新加料 原路面再生拌和后粒料级配无法满足规范要求按施工配合比添加新集料，高程无法满足设计要求时按厚度及设计级配添加新料。计算每平米新料的添加量。将新加料均匀地撒布在旧路面上，并检查新加料撒布是否均匀。 　　2.2.5 摆放和撒布水泥 根据计划当日完成工程量及每袋水泥（50Kg）的摊铺面积，计算所需水泥用量，将水泥送至撒铺路段，按每延米用量均匀摆放。在工作面用石灰方格网进行标注撒铺，人工将水泥均匀摊开，注意使每袋水泥的撒布面积相等。水泥撒布完后，检查水泥撒布是否均匀。 　　2.2.6 冷再生机（型号WirtgenWR2500S）拌和 水泥撒布长度达到80～120米时，冷再生机即可开机工作。冷再生机械下刀深度按设计厚度控制，行走按6m/min～8m/min匀速缓慢进行，保证拌和均匀。添加水量由冷再生机控制。由于冷再生机械在添加水量受行走速度及拌和转子速度限制，易形成偏差，现场要经常检测，保证含水量在规范允许值内（最佳含水量±2%）。冷再生机拌和要保证无漏刀现象，相邻拌和至少重叠20cm。 　　2.2.7 整平碾压 冷再生机拌和完成后，用J20振动压路机进行初压，施工人员根据测量结果指挥平地机进行整平。