汽车钣金维修技术第10章-车身钣件的换件维修.pptVIP

2、安装 （1）彻底清除掉支柱内的旧泡沫填充材料。如图10-53所示。 图10-53 清除A柱内的旧泡沫材料 （2）按照切割位置尺寸切割更新支柱，并把支柱上端截成错位对接接头。 （3）在支柱底座上钻出塞焊孔，打磨毛刺；清除油漆层和其他污物。 A柱泡沫材料的更换 A柱泡沫材料的更换 （4）把排水管的连接管插入更新支柱上的排水软管。在排水软管上涂以肥皂水，然后将新支柱安装就位。注意应确保把排水软管正确地插入支柱的排水孔。如图10-54所示。 图10-54 安装有排 水软管的支柱 （5）在塞焊和缝焊部位涂上透焊防蚀涂料。在其余配合表面涂焊接粘结剂。 （6）将支柱夹紧固定，检测其定位配合情况。然后试焊和定位焊，调整后进行塞焊和缝焊。修整焊点和焊缝。 3、填充泡沫材料 （1）利用泡沫材料注入枪，由支柱内侧上部的注入孔注入泡沫材料。如图10-55所示。应该使用车身维修说明推荐的泡沫材料；有些泡沫材料，只能隔热，不能用于车身碰撞维修。 （2）清理连接部位多余的泡沫材料。 （3）焊接部位喷涂双组分环氧树脂底漆或其他防锈漆。 （4）在没有填充泡沫材料的内表面涂防锈漆。 图10-55 填充泡沫材料 A柱泡沫材料的更换 七、车厢地板的换件维修 车厢地板是利用搭接法进行换件维修，维修的原则是要保证接合面能完全密封，防止水分及废气进入车厢；也要保证维修部位的防腐能力达到要求。 安装地板时，在搭接位置一律要让上面板的端面朝向汽车前面，而下面板端面朝向汽车后面。这样就会使道路污尘流过接合面的底部边缘，而不会迎面冲击接合面。 如图10-56所示。 图10-56 车厢地板换件维修 车厢地板的换件维修 1、切割 ①在没有加强件，没有固定座的地方进行切割，不要切割到座椅安全带固定点；钻除有关焊点，把地板分离。并除去车身切割位置上的毛刺。 ②按照所切割的地板位置，切割更换板。注意尺寸要与原有板至少重叠25mm。除去板上的毛刺，并钻8mm塞焊孔。 2、钣件清洁 把要装配钣件焊接部位的油漆、底涂层以及焊缝保护层去掉，在待焊接位置喷涂透焊底漆。 3、装配 把后板放在上面重叠前板25mm，经过调整后用夹具夹紧。进行定位焊，并再次测量和调整。 4、组焊 ①从上面板向下面板进行塞焊。 ②沿重叠接合面的下方板边，进行连续搭接缝焊。 车厢地板的换件维修 5、清理 清理所有焊点及焊缝。 6、防腐及密封处理 在接合处的车厢面喷涂防锈漆，并加上填料软嵌条；车身底部面在焊缝上加焊缝保护涂料，再加上接缝密封胶，然后对维修区域喷涂防锈底漆和面漆。这样可以保证没一氧化碳气体进入车厢，必要时还应涂吸音材料。 如图10-57所示。 图10-57 地板换件维修的 防腐及密封处理 八、行李箱地板的换件维修 行李箱地板的换件维修，同车厢地板维修基本相同，但因其相连接结构件不一样，具体操作也有些区别。 如行李箱地板的换件维修，往往与后纵梁换件维修密切相关；维修时行李箱地板习惯搭接在后悬架附近的横梁上。如图10-58所示。 图10-58 行李箱地板的换件维修 行李箱地板的换件维修 1、切割 ①在行李箱地板下，尽可能在横梁后法兰的边缘上方切割行李箱地板。钻除有关焊点，把行李箱地板分离。并除去车身切割位置上的毛刺。 ②按照所切割的行李箱地板位置，切割更换板。注意尺寸要与原有板至少重叠25mm。除去板上的毛刺，并钻8mm塞焊孔。 2、钣件清洁 把要装配钣件焊接部位的油漆、底涂层以及焊缝保护层去掉，在待焊接位置喷涂透焊底漆。 3、装配 把行李箱地板接合面搭接在横梁法兰，即横梁翻边上，调整后进行定位焊。注意至少要重叠25mm。 4、组焊 从行李箱地板上方进行塞焊，并完成所有焊点。 这种切割方法，底部不需进行连续的重叠焊，因为横梁加强了板底部的强度。但如果不是在横梁边缘位置切割，下方的板边缘还是必须进行搭接焊。 5、焊点打磨 利用砂轮机对所有焊点进行磨光处理。 6、防腐和密封 在所有焊接位置进行焊缝保护处理；在接合面上方用软嵌条作嵌缝处理，下方加上接缝密封胶；最后对维修表面喷涂防锈底漆和面漆。 行李箱地板的换件维修，如果变形位置向前一些，也可以在悬架后横梁的前方法兰边缘进行切割维修，如图10-59所示。 图10-59 在横梁前法兰边缘切断旧地板 九、车身整体截断的换件维修 经过多年的研究及实际应用的证明，车身整体截断的换件