汽车曲柄连杆机构毕业设计说明书.doc

word格式文档 专业整理 目　　录 TOC \o 1-3 \h \z \u 目　　录 1 第1章 曲柄连杆机构受力分析 1 1.1 曲柄连杆机构的类型及方案选择 1 1.2 曲柄连杆机构运动学 1 1.1.1 活塞位移 2 1.1.2 活塞的速度 3 1.1.3 活塞的加速度 3 1.2 曲柄连杆机构中的作用力 4 1.2.1 气缸内工质的作用力 4 1.2.2 机构的惯性力 4 1.3 本章小结 11 第2章 活塞组的设计 12 2.1 活塞的设计 12 2.1.1 活塞的工作条件和设计要求 12 2.1.2 活塞的材料 13 2.1.3 活塞头部的设计 13 2.1.4 活塞裙部的设计 18 2.2 活塞销的设计 20 2.2.1 活塞销的结构、材料 20 2.2.2 活塞销强度和刚度计算 20 2.3 活塞销座 21 2.3.1 活塞销座结构设计 21 2.3.2 验算比压力 21 2.4 活塞环设计及计算 22 2.4.1 活塞环形状及主要尺寸设计 22 2.4.2 活塞环强度校核 22 2.5 本章小结 23 第3章 连杆组的设计 24 3.1 连杆的设计 24 3.1.1 连杆的工作情况、设计要求和材料选用 24 3.1.2 连杆长度的确定 24 3.1.3 连杆小头的结构设计与强度、刚度计算 24 3.1.4 连杆杆身的结构设计与强度计算 27 3.1.5 连杆大头的结构设计与强度、刚度计算 30 3.2 连杆螺栓的设计 32 3.2.1 连杆螺栓的工作负荷与预紧力 32 3.2.2 连杆螺栓的屈服强度校核和疲劳计算 32 3.3 本章小结 33 第4章 曲轴的设计 34 4.1 曲轴的结构型式和材料的选择 34 4.1.1 曲轴的工作条件和设计要求 34 4.1.2 曲轴的结构型式 34 4.1.3 曲轴的材料 34 4.2 曲轴的主要尺寸的确定和结构细节设计 35 4.2.1 曲柄销的直径和长度 35 4.2.2 主轴颈的直径和长度 35 4.2.3 曲柄 36 4.2.4 平衡重 36 4.2.5 油孔的位置和尺寸 37 4.2.6 曲轴两端的结构 37 4.2.7 曲轴的止推 37 4.3 曲轴的疲劳强度校核 38 4.3.1 作用于单元曲拐上的力和力矩 38 4.3.2 名义应力的计算 42 4.4 本章小结 44 第5章 曲柄连杆机构的创建 45 5.1 对Pro/E软件基本功能的介绍 45 5.2 活塞的创建 45 5.2.1 活塞的特点分析 45 5.2.2 活塞的建模思路 45 5.2.3 活塞的建模步骤 46 5.3 连杆的创建 47 5.3.1 连杆的特点分析 47 5.3.2 连杆的建模思路 47 5.3.3 连杆体的建模步骤 48 5.3.4 连杆盖的建模 49 5.4 曲轴的创建 49 5.4.1 曲轴的特点分析 49 5.4.2 曲轴的建模思路 49 5.4.3 曲轴的建模步骤 50 5.5 曲柄连杆机构其它零件的创建 52 5.5.1 活塞销的创建 52 5.5.2 活塞销卡环的创建 52 5.5.3 连杆小头衬套的创建 52 5.5.4 大头轴瓦的创建 52 5.5.5 连杆螺栓的创建 53 5.6 本章小结 53 第6章 曲柄连杆机构装配 54 6.1 活塞及连杆的装配 54 6.1.1 组件装配的分析与思路 54 6.1.2 活塞组件装配步骤 54 6.1.3 连杆组件的装配步骤 55 6.2 定义曲轴连杆的连接 56 参考文献 58 专业整理 第1章 曲柄连杆机构受力分析 研究曲柄连杆机构的受力，关键在于分析曲柄连杆机构中各种力的作用情况，并根据这些力对曲柄连杆机构的主要零件进行强度、刚度、磨损等方面的分析、计算和设计，以便达到发动机输出转矩及转速的要求。 1.1 曲柄连杆机构的类型及方案选择 内燃机中采用曲柄连杆机构的型式很多，按运动学观点可分为三类，即:中心曲柄连杆机构、偏心曲柄连杆机构和主副连杆式曲柄连杆机构。 1、中