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浅谈特大桥混凝土施工的技术控制 摘要：本文结合宁夏陶乐黄河特大桥的施工实践，对 桥梁混凝土施工技术控制要点进行了详细阐述。 关键词：特大桥；混凝土施工；技术控制 陶乐黄河公路特大桥及引道工程是宁夏回族自治区 “三纵六横”干线公路网中第一横的重要组成部分，是宁夏 自治区的重点工程。黄河大桥公里，桥宽度14米。主桥为 7孔60+5X90+60米，预应力混凝土连续箱梁；两岸引桥为 35孔30米预应力混凝土 T梁，简支转连续一连5孔，共7 联；东岸引桥为5孔30米预应力混凝土简支转连续T梁， 共1联。 桥梁工程中混凝土质量极为关键，桥梁桩基由于深埋 在地表下，再加上多数施工区域地下水较高，因而桩基的 质量一直都难控制，况且混凝土质量将直接影响桥梁的整 体质量。因此陶乐黄河公路大桥的混凝土施工中，重点对 以下环节进行了严格控制。 1、混凝土浇注 混凝土浇筑前的检查。必须高度重视检查工作，按照 有关规定和检查表进行工序检查。检查人员高度负责，重 点检查以下几项：要检查模板支撑，模板堵漏质量，钢筋 绑扎及保护层的设置，预埋件，预留孔洞位置的准确性， 模内有无杂物；检查浇注混凝土用的漏斗，串筒分布是否 满足浇注顺序；检查无误后，需用水冲洗后，始准浇注； 亦要检查振捣人员分工定位情况。 浇筑前基础处理：将基础上松动的岩块及杂物、泥块 清除干净，并采取防、排水措施，按有关规定填写检查记 录。对干燥的非黏性土基面，用水湿润；对未风化的岩石 用水清洗，但其表面不得积水。 垫块：构件侧面及底面的垫块至少为4个/m 2,绑扎 钢筋和垫块的铁丝头不得伸入保护层内。不使用砂浆垫块 可使用工字形UPVC垫块和细石混凝土垫块。 混凝土浇筑 分层浇筑及施工缝处理：混凝土分层浇筑，厚度为 30cm，浇筑时不得随意留施工缝，当允许间歇时间超时按施 工缝处理。 混凝土振捣：捣固人员须经培训后上岗，要定人、定 位、定责任，分工明确，尤其是钢筋密布部位、端模、拐 （死）角及新旧混凝土连接部位指定专人进行捣固，操作 人员要固定，每次浇注前根据责任表填写人员名单，并做 好操作要求交底工作。插入式振捣器移动间距不能大于作 用半径的倍，且插入下层混凝土深度为5 0-100mm，与侧模 间距为50-100 mm。每一振点振捣时间宜为20-30秒，振搗 到混凝土表面出现灰浆和光泽使混凝土达到均匀为止，防 止过振或漏振，抽出振搗棒时要缓慢些，不得留有孔隙。 不得用振捣棒放在拌和物内平托和驱赶混凝土，也不得碰 撞模板、钢筋及预埋件。 浇筑混凝土注意事项 炎热气候的混凝土施工，在浇注前混凝土温度不宜超过 30°C。且采取模板、混凝土及原材料进行遮阴或围盖的措 施以降低混凝土入模温度。同时控制混凝土入模前模板和 钢筋的温度以及附近的局部气温不超过40°C。尽可能安排 在傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不宜在早上浇筑以免气 温升到最高时加剧混凝土内部升温。 .2在相对温度较小、风度较大时可采用洒水、喷雾、 挡风避免混凝土表面暴露面积过大。 1. 3. 3新浇混凝土与邻接的己硬化混凝土或岩土介质 间的温差不得大于15 °C。基面为岩石或混凝土时，润湿后 铺一层2 0-30mm厚砂浆再浇筑混凝土。 .4当自由倾落高度大于2m时，通过串筒溜槽等设施 辅助下落。 施工缝平面与结构轴线相垂直，施工缝处理埋入接茬 片石或接茬钢筋，并使其体积外露一半左右，接巷钢筋用 直径1 6mm以上的螺 纹钢筋，上下长度都不得小于30d，净保护层为6cm， 相互间距不大于20d，有抗渗要求的混凝土施工缝要做成凹 形。 对于一般墩台及基础混凝土，在整个平截面范围内水 平分层进行浇筑，承台混凝土体积较大，浇筑前安装冷却 管。 2、 混凝土养护 混凝土去除表面覆盖物或拆模后，对混凝土采用蓄水、 浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面 处于潮湿状态时，迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面混 凝土覆盖或包裹，再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保 湿材料包覆（裹）。包覆（裹）期间，包覆（裹）物应完好 无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。有条件地 段应尽量延长混凝土的包覆（裹）保湿养护时间。注：大 体积混凝土的养护时间不宜小于28d。 混凝土拆模 折模及凿毛处理必须等主管工程师同意方可进行。侧 模在混凝土强度达到以上，且其表面及愣角不因拆模而受时 方可拆除.混凝土内部开始降温前及内部温度最高时不得拆 模； 结构或构件芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表 层混凝土与环境之间的温差大于20°C （预应力箱梁温差大 于15°C）时不宜拆模； 大风或气温急剧变化时不宜拆模；在炎热和大风干燥 季节，逐段拆模、边拆边盖。 拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减 少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模 板。拆模时不得影响