深基坑喷锚支护工程施工设计方案.docVIP

word格式文档 PAGE 专业整理 word格式文档 专业整理 基坑围护 边坡喷锚支护专项施工方案 编制单位：福建省 建设工程有限公司 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况 1 二、设计依据 3 三、主要材料 3 四、喷锚支护施工工艺流程 4 六、降水施工方法 16 七、安全措施 16 八、环境保护措施及文明施工措施 17 专业整理 一、 工程概况 1、本工程位于汀江南岸，省道205线北侧，汀江明珠小区东侧，属居住建筑。A区基坑周边总长度约640m，B区基坑周边总长度约为700m。 2、本工程A区建筑±0.000为黄海高程309.40m,基坑周边地面相对标高为308.45m,基坑周边承台或地梁垫层底标高一般为303.7m（局部302.6m）,；B区建筑±0.000为黄海高程310.60m。基坑开挖深度一般3.50~5.10m。 3基坑周边环境： 本工程基坑北侧为道路，且靠近汀江河，东侧为待建幼儿园，西侧为汀江明珠小区。A区基坑南侧为1-5#楼已建建筑，B区基坑南侧为10-14#楼已建建筑。场地内未见天然气管道、管线、电缆及其他管线设施。 4、由于基坑周免条件较为简单，基坑开挖对周边影响较小，故本基坑安全等级按二级考虑，侧壁重要性系数取1.0。 5、本工程基坑采用二级放坡＋喷射混凝土面层。 6、支护结构形式 A区基坑支护形式： 1）基坑北侧（AB段）：基坑顶边线距离人行停车道约为3~4M，考虑偶然施工荷载q1＝10kPa与道路行车荷载q2＝20kPa，设计采用放坡+锚管土钉墙进行支护，放坡率为1：0.5. 2）基坑东侧（CD段）：基坑顶边线距待建规划路空地较近，考虑偶然施工荷载q1＝10kPa，设计采用放坡+锚管土钉墙进行支护，放坡率为1：1.0. 3）基坑南侧（CD段）：基坑顶边线贴近已有7F建筑物台阶，考虑房屋永久荷载q1＝15kPa/F，设计采用分台阶放坡+锚管土钉墙进行支护，放坡率为1：0.5. 4）基坑西侧（DA段）：基坑顶边线距在建汀江明珠建筑13~20m，考虑偶然施工荷载q1＝10kPa，设计采用放坡+锚管土钉墙进行支护，放坡率为1：1.0. 5）基坑内基础标高相差不超过3.0M处，采用1：10放坡+挂铁丝网喷射100CM厚C20砼进防护 B区基坑支护形式： 1）基坑北侧（EF、FG段）：基坑顶边线距离人行停车道约为3-4M，考虑偶然施工荷载q1＝10kPa与道路行车荷载q2＝20kPa，设计采用放坡+锚管土钉墙进行支护，放坡率为1：0.5. 2）基坑东侧（GH段）：基坑顶边线距待建幼儿园空地较近，考虑偶然施工荷载q1＝10kPa，设计采用放坡+锚管土钉墙进行支护，放坡率为1：1.0. 3）基坑南侧（HI、IJ段）：基坑顶边线在在建无地下室建筑基础范围内，考虑两侧基坑开挖，偶然施工荷载q1＝10kPa，设计采用分台阶放坡+锚管土钉墙进行支护，放坡率为1：1.0. 4）基坑西侧（JE段）：基坑顶边线距待建规划路空地较近，考虑偶然施工荷载q1＝10kPa，设计采用放坡+锚管土钉墙进行支护，放坡率为1：1.0. 5）基坑内基础标高相差不超过3.0M处，采用1：10放坡+挂铁丝网喷射100CM厚C20砼进防护 二、设计依据 1、由 勘察有限公司提供的《中云丽景城岩土工程勘察报告》 2、由厦门市合道施工图审查有限公司提供的建筑总平面图和地下室结构图及建设单位提供的征地红线图。 3、《岩土工程勘察规范GB 50021-2001 4、《建筑地基基础设计规范〉GB 5007-2001 5、《建筑抗震设计规范》GB 50011-2010 6、《建筑荷载规范》GB 50009-2012 7、《混凝土结构设计规范》 GB 50010-2010 8、《锚杆喷射混凝土技术规范》GB 50086-2001 9、《建筑基坑工程监测技术规范》 GB50497-2009 10、《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-2012 11、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 12、《建筑地基基础技术规范》DBJ13-07-2006 13、《岩土工程勘察规范》DBJ13-84-2006 14、《福建省建筑边坡与深基坑工程管理规定》闽建建（2010）41号 15、理正深基坑结构设计软件软F-SPW V7.0 16、采用的设计规范 国家标