公园大门设计.docVIP

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公园大门 园林大门是各类园林中突出、醒目的面貌.由于各类园林的性质不同,其大门的形象,内容,有很大的区别。如自然风景区,城市小游园和城市公园的大门就迥然不同,城市公园大门是其中最有代表性的,本文仅对城市公园大门作分析。 一、功能与组成 1.功能 (1)集散交通组织引导出入口人流及交通集散,尤其表现在节假日,集会及国内大型活动 时,出入口人流及车辆剧增,出入口需恰当地解决大量人流的集散、交通及安全等问题。 (2)门卫、管理公园出入口除具一般门卫功能外,并具有售票、收票的功能.此外在可能情况下,为游人提供一定的服务,如小卖店、公用电话、照相、物品寄存等. (3)组织园林出人口的空间及景致公园出入口空间既是城市道路与公园之间的空间过渡及交通缓冲,又是人们游赏园林空间的开始.因此,在空间上起着由城市到园林的过渡、引导、预示、对比等作用。 (4)大门形象具有美化街景的作用公园大门是人们游赏园林的第一个景物,将给人们留下深刻的印象,其形象体现出园林的规模、性质、风格等,其优美的造型也是美化街景的重要因素. 2.组成 公园大门的组成,因园林的性质、规模、内容及使用要求的不同而有所区别。按目前最普遍公园类型,其主要出入口大门的组成大致有如下内容: 出入口 售票室及收票 门卫,管理及内部使用的厕所 公园出入口内外广场及游人等候空间 自行车存放处 小型服务设施,如:,小卖部、电话、照相、儿童车出租处、物品寄存、游览指导等. 二、设计要求: 1.位置选择 公园大门的位置首先应考虑公园总体规划、按各景区的布局、游览路线及景点的要求等来确定公园大门的位置。由于公园大门的位置与园内各种活动安排,人流量疏密及集散,游人对园内某些景物的兴趣以及各种服务,管理等均有密切关系。所以,应从公园总体规划着手考虑大门位置。 其次,公园大门的位置要根据城市的规划要求,要与城市道路取得良好关系,要有方便的交通,应考虑公共汽车路线与站点的位置,以及主要人流量的来往方向。 同时,公园大门位置应考虑周围环境的情况,加附近主要居民区及街道的位置,附近是否有学校、机关、团体以及公共活动场所等,都直接影响公园大门的位置的确定。 另外,公园供应物资的运输方向,废物排出方向等,也是选择公园各门位置应考虑的因素. 综合以上各种功能关系及景致要求,可确定出公园各种出入用门的具体位置.一般大、中型的公园有三类门,即: (1)公园主要大门 作公园主要的、大量的游人出入用门,设备齐全,联系城市主要交通路线,是公园主要游览路线的起点。 (2)公园次要门 作公园次要的,局部的人流出入用门,一般供附近居民区、机关单位的游 人就近出人。 (3)公园专用门 作公园管理上需要,物货运输或供国内特殊活动场地独立开放而设计. 2.公园大门出入口的设计 (1)大门出人口一般可分为平日出入口及节假日出入口,即由大、小两个出入口组成。小出入口供平日游人较少时使用,便于管理。大出入口主要供节假日及大型活动时因人流量大所使用,此外也作特殊情况下的车辆通行用,如节假日出入口。 (2)出入口的宽度要求出入口虽有大、小之分,但其具体宽度须由功能上需要来确定.公园小出入口主要供人流出入用,一般供1-3股人流通行即可,有时亦供自行车、小推车出人.因此,,小出入口的宽度,可由此二因素确定. 单股人流宽度600一650 m m; 双股人流宽度1200-1300 m m; 三股人流宽度1800-1900mm 自行车推行定度1200 mm 左右; 小推车推行宽度1200 m m左右. 大出入口,除供大量游人出人外,有时在必要的情况下,还需供车流进出,故应以车流所需宽度为主要依据。一般需考虑出入两股车流并行的宽度,大约需7000-8000 mm宽. (3)门墩门墩作为悬挂、固定门扇的构件,是大门出入口不可缺少的组成之一,尤其在近代公园中更加需要。门墩造型又是大门艺术形象的重要内容,有时竟成为大门的主体形象。所以,对门墩的设计构思应充分重视,其形式、体量大小、质感等,均应与大门总体造型协调统一,其形式除常见柱墩外,可结合大门的总体环境采用多种形式,如:实墙面、高花台、花格墙、花架廊等,以丰富造型。 (4)门扇即是大门的围护构件,又是艺术装饰的细部,对大门形象起着一定作用。因此门扇的花格、图案的纹样形式,应作仔细设计,应与大门形象协调统一,互相呼应。并结合公园性质加以考虑,门扇高度一般不低于2m,从防卫功能上看,以竖向条纹为宜,且坚条之间距不大于 14cm 门扇的构造与形式,亦因所采用的材料的不同各有区别,目前以金属材料的门扇为最常见。如金属栅栏门扇,金属花格门扇,钢板门扇,铁丝网门扇以及某些地区采用木板门扇及木栅门扇等 门扇的开启方式有很多种,园林中常用的有平开门、折叠门、推拉门等。目前园林中常用的有: (1)平开门 一般公园中最常用

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