管片生产施工方案-最终稿.docVIP

工程概况 工程位置及范围 狮子洋隧道位于广深港客运专线东涌站—虎门站区间，隧道工程设计范围为两端轨面与地面的交点，即DIK33+000～DIK43+800，全长10.8km.本标段圆形隧道盾构工程里程左线为DIK33+661.9～DIK38+550，合计2441环，右线为YDIK33+659.47～YDIK38+250，合计2292环。 2、盾构管片工程概述 ⑴、管片尺寸参数：管片外径10800mm，内径9800mm，环宽2000mm，混凝土强度等级C50，抗渗等级S12。 ⑵、管片类型：本段盾构隧道衬砌环采用通用管片，为“7+1”分块方式的钢筋混凝土单层管片衬砌。每环衬砌由八块管片组成，其中一块封顶块(F)，两块邻接块(L1)～(L2)，五块标准块(B1) ～(B5)。管片环楔形量为24㎜，双面楔形，只设计一种管模。 ⑶、管片拼装：管片环采用错缝拼装。封顶块采用“搭接1.4m，径向推入后再纵向插入”的方式拼装。管片接缝采用双道弹性密封垫防水。管片采用斜螺栓连接，每环环向接缝设置22只M36斜螺栓，每环衬砌纵缝内设置24只M36环向斜螺栓。 ⑷单块管片制作的允许误差：宽度为±0.3㎜、弧弦长为±0.5㎜、环向螺栓孔直径与孔位误差为±0.4㎜、厚度为-1～+2㎜，管片内半径为-1～+1㎜，外半径为0～+2㎜；弹性密封垫槽的轴线半径为±1.0mm，纵向凹凸榫槽的轴线半径为±1.0mm。 管片厂建设 总平面布置 为保证管片的质量和方便运输,在施工现场设立管片生产厂。场地总面积2.9万平方米, 按照管片倒运次数最少，混凝土运送距离最短，管片运送、储存方便、经济、环保的原则进行平面布置，设置两条混凝土生产线、钢筋笼加工车间、管片生产车间、管片储存场及其它配套设施。 2、钢筋笼加工车间布置 钢筋车间长120m，宽18m，桥式吊车跨度17m。建筑面积2160m2 车间分4个区域：钢筋存放区；钢筋部件加工区；钢筋笼焊接成型区和钢筋笼成品存放区。其中钢筋存放区内设置待检钢筋存放架和已检合格钢筋存放架，将合格钢筋与未检或不合格钢筋严格分开。钢筋部件加工区内安装钢筋切断机、弯弧机及弯箍机各两台。钢筋笼焊接区配16台焊机，钢筋笼模具8个。 钢筋笼加工车间平面布置图 3、管片生产车间布置 管片生产车间长120m，宽26m，桥式吊机跨度25m，建筑面积3120m2。车间内分三个区域：管片生产区（模具安置区），管片质检修补临时存放区和翻片养护液喷洒区。车间内安放6套管片模具（共48个模具），分4排安放，每排安放12个模具。在两排模具之间纵向留一条7.6m 管片生产车间平面布置图 4、混凝土生产线布置 在管片生产车间一侧安装混凝土搅拌生产线两条,每条生产线理论额定产量120m3/h。搅拌站生产线约占地5200m 混凝土生产线平面布置图 5、管片养护储存场地布置 设置两个管片储存场地，1号场地长180m,宽22m，可存放管片233环和作三环拼装场地。2号场地长180m，宽22m，可存放管片233环，储存场点地共8820m2。在1号储存场修建43mX18.5m养护池，可养护管片40环，在2号储存场修建48mX18.5m 管片养护储存场地平面布置图 管片生产施工工艺及方法 施工工艺 管片生产施工工艺流程见下图： 钢筋出货不合格品质检查不满意拒收钢筋重检钢筋通过失败钢筋检测切割钢筋组装钢筋笼不合格报废修补放钢筋笼涂/喷脱模剂模具组装出货前检查最后品控检查压放止水带养护(上养护剂)9(管片标识翻片脱模混凝土成熟上养护剂（拱背）/养护拱背光面浇筑混凝土上养护剂（拱背）上预埋件和模具润滑油尺寸检查模具清洁 钢筋出货 不合格 品质检查 不满意 拒收钢筋 重检钢筋 通过 失败 钢筋检测 切割钢筋 组装钢筋笼 不合格 报废 修补 放钢筋笼 涂/喷脱模剂 模具组装 出货前检查 最后品控检查 压放止水带 养护(上养护剂) 9( 管片标识 翻片 脱模 混凝土成熟 上养护剂（拱背）/养护 拱背光面 浇筑混凝土 上养护剂（拱背） 上预埋件和模具润滑油 尺寸检查 模具清洁 弯曲钢筋 弯曲钢筋 最后检查存放原材料出货原材料检查原材料每日测试不合格砼坍落度检测取样砖仔砖仔压碎试验 最后检查 存放 原材料出货 原材料检查 原材料每日测试 不合格 砼坍落度检测 取样砖仔 砖仔压碎试验 清洁钢筋笼 清洁钢筋笼 搅拌 搅拌 拒收混凝土 拒收混凝土 28天强　　　度通过 28天强　　　度通过 存放 存放 往场地发货 往场地发货 施工方法 ⑴　钢筋笼加工 、钢筋笼加工流程图 钢筋附带合格证运到钢筋车间（待检 钢筋附带合格证运到钢筋车间（待检—在钢筋端喷上白色漆） 合格接收使用（喷合格颜色漆）买方现场取样送检按尺寸下料弯箍弯弧弯曲合格运往管片生产车间成型钢筋笼尺寸检查钢筋在靠模上安装不合格拒收