隧道窑工作原理、结构特点.ppt

隧道窑工作原理、结构特点;一、隧道窑分类;;隧道窑系统图;三、隧道窑的结构;1、断面尺寸与长度;1.预热带长度应根据排出废气温度来确定，废气离开排烟机温 度应低于250℃；2. 烧成带长度根据保温时间来确定3.冷却带长度根据出窑制品的温度来确定，一般应低于100℃; V— 隧道窑的有效容积， m3； G— 小时成品产量，㎏/h； η— 成品率，%； ρ— 装窑密度，㎏/ m3 。 τ— 烧成时间，h；;各带长度分别为：;高度——砖坯在烧成过程中的特性（制品的烧成温度与荷软温度。如：镁砖，1m左右，硅砖，1.5~1.9m ）、允许的上下温差。 跨度——产量、燃烧方式、燃烧器的类型 跨度大，产量大； 顶烧式、底烧式跨度可以较大； 使用高速烧嘴跨度可以较大;2. 窑顶结构;上拉杆;拱顶自重产生的横向推力F：;与一般共拱顶相比的特点： 横推力小，拱下空间小，便于气流合理分布。;2-2. 平吊顶;2-3. 吊拱顶：;2-4. 双层拱顶：;3. 窑墙结构;高铝砖75%;1—年均总费用（1=2+3+4）； 2 —窑墙散热年均损失 费用； 3 —年均消费的保温层 投资费用； 4 —保温层砌筑维修年 均费用;4. 各带的结构;4-1-1.预热带排烟装置：;图1-10; 图1-11 金属烟道排烟;图1-12 窑墙内烟道排烟;4-1-2.预热带气幕装置;工作条件：高温、气流冲刷、承受窑墙重量。 结构：拱顶或双层拱顶，气密性好 材质：耐高温、高强度、抗热震，荷软温度高 多数窑炉的损毁主要是燃烧室的损毁。 目前，一些隧道窑，特别是高温窑炉取消了侧墙燃烧室，将烧嘴直接插入窑内，火焰直接在砖垛间隙燃烧。;概念： 一次空气：通过烧嘴直接进入燃烧室（或直接进入窑内空间）与燃料混合燃烧的空气。它可以是冷却带抽出的多余热风，可以是冷空气。 二次空气：在冷却带吹入的冷风的一部分，流到烧成带，与燃料混合燃烧。;一次空气送风装置：风机、喷射器;?;图1-14;冷却方式：分散送冷风、集中送冷风 位置与数量：集中冷却—— ⑴靠窑门两侧应设置集中送风孔1对； ⑵送风孔的数量一般3～5对，均匀布置在最后一个车位。 ⑶对有分散送风装置的，集中送风孔数量一般2 ～3对。 分散冷却——根据窑冷却带的长短而定。一般5对以上。; 图1-15 集中送风装置 1——窑顶送风装置；2——窑两侧送风孔;5. 窑体的密封结构;由车架、窑车衬砖、裙板组成 ★车架：金属支架，由型钢铆接或焊接而成，或由铸铁做成。 ★裙板：铸铁件。 ★窑车衬砖：承重、承受高温及温度的变化。由耐火材料+保温材料构成或由耐火混凝土预制块构成。影响窑车的蓄热量，从而影响窑炉的能耗；影响窑内的温度分布。;;5-2. 窑内曲封结构;溜砂管;窑车与窑车间的密封