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如何提高橡筋动力飞机的飞行时间 橡筋飞机由于价格便宜， 易于上手， 因而成为很多航模班首选的项目。 经过 这几年的不断学习， 现在简单把自己的一些拙见与大家分享， 难免有些不足。 望 刚入门者有个引导，专家切莫耻笑。 一、拼装前，先对材料就行挑选。 材料都是批量生产的， 难免有些残次品。 所以， 有条件的话在使用前先就行 简单的筛选。比如机翼翼型对称，且较平滑；机身（木条）笔直且纹理良好，不 会出现发现过程中机身折断。 二、减轻分量 雷鸟自身重量较轻， 如何过要想获得更长的飞行时间， 则需要减轻自身的分 量。比如，定性片如果不是强制要求的话，尽可能的不需要装。 三、飞机的结构 飞机的结构决定了飞机的飞行时间。 所以，飞机的结构至关重要。 飞机拼装 完成以后一定要检查， 左右机翼是否对称， 水平尾翼是否水平， 垂直尾翼是否垂 直。接下来， 要确定飞机的重心点。 看看飞机的重心点是否在翼台正下方略靠前 的位置。如果重心不合适，需要调整飞机的重心。办法：把机翼的重心位置搁在 二手指尖上，整机要处于平衡。如机头上翘（头轻），要把机翼向后移动，如机 头下沉（头重），机翼向前移动，直至平衡；合理设置机翼，保证机翼的倾角和 两个机翼的对称。 机翼不对称， 容易使飞机模型在飞行过程中发生翻转， 过早的 着陆。倾角大的时候，升力大些，但阻力也大些，合理调整倾角，使升力和阻力 相协调。 四、橡筋 橡筋是飞机的动力来源，正确的使用方法，可以大幅提高飞行时间。 要选择质地均匀弹力好的橡筋， 拿到橡筋以后先用清水将橡筋上的滑石粉洗 净，自然风干。使用时，一定要对橡筋进行润滑， 但是有个误区就是润滑剂越多， 飞机的摩擦力越小， 可是过多的润滑剂会加重飞机的自重， 造成自身重量过重而 无法飞行。另外，橡筋的使用是一个循序渐进的过程，新橡筋，一般是全部拉力 的 50%，然后休息，隔日，使用 75%，休息，最后到 90%，比赛前，一定要知 道橡筋的极限，一般绕到极限的 95%-98%，切莫贪多。正确使用绕线器，这里 说的绕线器， 是手动转改装的那种， 并非电动绕线器。 绕线器需要两人配合来使 用。不管对于何种橡筋动力自由飞， 专业的绕橡筋的方法非常重要！ 可以大大提 高成绩，开始绕之前（主意！要剪指甲，橡筋在绕满是用指甲轻轻刮到就会断） 一定要把橡筋拉长 3 倍，绕满第一种结后一边绕一边把橡筋盘成螺旋形 （要两人 配合），橡筋结要均匀。对于这个飞机来说，最好是把橡筋结盘在靠近尾勾的位 置。初学者可能会绕到一半就不敢绕了， 但一定要放心， 橡筋不会断的 （不绝对）。 五、注意放飞的角度和力度 选择适当的方向和仰角： 要想彻底提高飞机的留空时间， 应该设法找到上升 气流，把握起飞仰角一般 20°左右为宜。如遇到上升气流，小心飞丢哦！ 六、适当打磨 机翼和螺旋桨是关键部件。通过打磨可减少阻力，提高气动性能； 七、运气 比赛如果能碰到上升气流， 那就什么也不用说来。 等第一名的证书来找你吧。