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技术交底记录 工程名称 大庆市公园桥环境及中九路西段环境改造 工程一标段 部位(分部)工程名称 道路土方路基 工序(分项)工程名称 路床、填方 内容 为保证道路工程圆满完成施工任务，现对在现场指挥生产的工长做如下技术规定，望认真执行。 一、施工图纸的设计要求 本工程由于B段路线高低不平，BK0+300—BK0+520为低洼水坑，填方最低处为0.06m最高处为0.66m，B线道路宽9 m ，A线道路宽16m，右侧人行道2 m，平整路肩2 m，计算行车速度60km/h，A最大纵坡1.27%，最小纵坡0.25%，B线最大纵坡0.62%，最小纵坡0.25%，人行道为1.0%，路面采用双向横坡，横坡度为1.5%。道路等级：城市次干路，曲线主点依据设计图纸。 二、对路基土的土质要求 填筑用土采取购买方式，土源为亚粘土，无杂物几冻块，含水量宜按2%控制，含水量偏大时，可晾晒，偏小时可适量洒水，以保证含水量控制在最佳含水量时碾压。 三、挖方路基施工方法： 道路根据中线和处理深度钉出边桩，洒石灰线做为开挖边线，按设计高程及挖清深度，挖清致设计高程后，检测基底或回填土含水量。立即回填砂砾或白灰土碾压。碾压时先慢后快，先轻后重，由两侧向中间压实的顺序进行。 填方路基施工方法： 1.恢复定线后，直线段按每50米一点，曲线段25米一点，根据路基填方高度确定路基边线，每50米钉边桩，撒白灰线或拉小线做为填土标志。 2.填筑前，若基底有水，可挖集水坑用水泵将水抽净，若基底无淤泥时可直接填筑，若有淤泥时可用挖掘机快速挖除淤泥，然后马上进行回填碾压，填筑时第一层土可增至50-80厘米，碾合格后再按设计要求填筑。 3.采用机械分层填施工，按照横断面全宽分成水平层，逐层向上填筑，最大松铺厚度不得超过30厘米，由于部分路段经过处理或自然原因出 现不能同步填筑现象，应从低处开始填筑，上下层相接位置不预留在同一竖直位置，应相互错开20米，先成型留出5米不压实，待另一段成型时压实，两段填筑时，应相互错开，相互间填土层相差不应超过两层，以免影响路基压实效果，确保路基有足够的稳定性。 4.路基填筑每一层，在用中型压实机具（12-15）初压一遍后，用地机进行刮平，然后用14B振动式压路机轻压一遍，重压两遍，最后用3Y18-21重型压路机碾压3-4遍。压路机碾压时遵循“先轻后重，先慢后快，先低后高”的原则，直线段有两侧向中间，压实必须到边，路肩压实度与路中心压实度相同。 交底单位 接收单位 交底人 接收人 大庆市建设局工程质量监督站监制 技术交底记录 工程名称 大庆市公园桥环境及中九路西段环境改造 工程一标段 部位(分部)工程名称 道路土方路基 工序(分项)工程名称 路床、填方 内容 四、质量标准及保证质量措施 1.施工过程中要随时检测土的含水量，使含水量控制在最佳含水量．土中严禁有淤泥、杂物、大块及冻块。 2.严格控制填土厚度，正常填土松铺厚度控制在３０厘米以内。 3.选用合理机械组合，且遵循“先轻后重，先慢后快，先低后高”的原则。 4.试验检测人员要根据规范要求检测频率进行自检，并按时报监理工程师抽检，合格后方可进入下道工序。 5.路基外观检查应表面平整，边线直顺，路基边坡平顺稳定，不得坡，曲线圆滑。 五、保证安全措施 １.贯彻执行“安全第一，预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，个工作及管理人员，必须按安全操作规程及技术交底施工。 ２.施工现场设置安全保卫管理机构，个施工作业班组设兼职安全员，随时和定期进行安全检查，并设主管领导负责安全防火工作。 ３.施工现场设安全标志，防火标志，电闸箱上锁，所有机械班前要试运转，施工用电等都要定期检查维护、保养。 　 ４.施工现场要有足够的消防设备，施工人员要熟练消防设备的性能和使用方法。 　 ５.施工人员进入施工现场要戴安全帽，不准穿高跟鞋，高空作业要系好安全带。 　 ６.挖填土方时，两人操作距离要大于２米，且检查锹，镐等有无松动，掉头现象。 ７.所有用电设备由专人负责。现场照明用电宜用３６Ｖ安全用电压，施工用电电缆应加强防护，以免漏电，严禁车辆碾压。 8. 所有施工人员上路施工时要注意过往车辆，防止人身事故发生。 六、成品、半成品保护措施 1、保护现场加密水准点及设计高程点，妥善保护曲线主点及转点栓桩点。 2、弃土及垃圾要运至指定地点，严禁随便乱堆。 3、路基封顶成型后，防止机械及人为损坏。 交底单位 接收单位 交底人 接收人 大庆市建设局工程质量监督站监制 技术交底记录 工程名称 大庆