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京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建工程
桥
梁
盖
梁
监
理
实
施
细
则
河南省高等级公路建设监理部有限公司
漯驻高速改扩建工程LZJL-1合同段第二驻地办
二Ο一三年十一月
盖梁施工监理实施细则
一、工程概况
本标段路线起点桩号K9+295,终点桩号K19+795,全长10.5公里,设计加宽方式为双侧拼宽,两侧各加宽7.25m,采用“老桥老标准,新桥新标准,同结构同跨径,上连下不连”的加宽方式。
本标段共有大桥1座,互通式立交2处,分离式立交桥11座。桥梁加宽方式采用与老桥相通的跨径。上部采用预应力混凝土简支空心板与老桥拼宽;下部结构采用柱式墩、柱式台或高桩承台式桥台。
二、桥梁盖梁监理依据
1、编制依据
(1)、交通部部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);
(2)、交通部部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004);
(3)、交通部部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD60-2004);
(4)、交通部部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);
(5)、交通部部颁《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);
(6)、《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4-2004);
(7)、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95);
(8)、漯驻改扩建〖2013〗116号《关于下发冬季施工要求的通知》;〖2013〗104号《关于进一步规范钢筋加工施工的通知》;
三、监理工作流程
3.1 钢筋工程监理工作流程图
①
①按不同钢种、等级、牌号、规格分批验收
②抽样做力学性能试验
钢筋原材料的监理
钢筋原材料的监理
①
①钢筋的连接
②钢筋的下料尺寸
③接头的位置
钢筋安装的监理钢筋加工的监理
钢筋安装的监理
钢筋加工的监理
①
①钢筋的根数、型号
②几何尺寸、钢筋间距
③现场绑扎
④保护层厚度
3.2 钢筋混凝土监理工作流程图
·接头·
·接头
·焊接
·位置
·轴线位置
·外形尺寸
·支撑
测量放样检查
模板检查
模板检查
钢筋检查
钢筋检查
·
·配合比
·坍落度
·振捣
混凝土浇筑监理旁站检查
混凝土浇筑监理旁站检查
·
·外观
·外观尺寸
混凝土成品检查验收
混凝土成品检查验收
中间交工签认
中间交工签认
3.3钢筋混凝土盖梁监理工作流程图
施工缝检查
施工缝检查
测量定位检查
测量定位检查
模板检查(常规)
模板检查(常规)
钢筋检查(常规)
钢筋检查(常规)
混凝土浇筑监理
混凝土浇筑监理
旁站检查(常规)
混凝土成品检验(常规)
混凝土成品检验(常规)
分项工程完工证书签认
分项工程完工证书签认
四、监理工作的控制要点及目标值
4.1基本要求
(1)混凝土所用水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关技术规范要求,按规定的配合比施工。
(2)必须采用措施控制水化热引起的混凝土内最高温度及内外温度在允许的25度C范围内,防止出现温度裂缝。
(3)不得出现露筋和空洞现象。
4.2质量控制要点
(1)盖梁施工前的质量控制:盖梁的施工应在墩、台身质量检验合格后方可进行。
(2)模板支架质量控制(强度、刚度、稳定性):对盖梁施工所采用的托架、支架等临时结构,应进行受力分析计算与验算。支架宜直接支承在承台顶部,当必须支承在承台以外的软弱地基上时,应对地基进行妥善加固处理,并应对支架进行预压。
(4)盖梁钢筋加工、安装质量控制:钢筋安装施工时,应避免在钢筋的接头处起弯,并应保证钢筋混凝土保护层厚度。
(4)盖梁模板安装质量控制:模板与墩台身之间应密贴,不得出现漏浆现象。
(3)盖梁顶面支座垫石的预埋钢筋及上部结构所需要的预埋件,其位置应准确性控制。
(5)盖梁顶底面高程控制。
(6)盖梁几何尺寸控制。
(7)盖梁混凝土浇筑质量控制(配合比、坍落度、振捣)。
(8)盖梁养生、混凝土强度检查。
4.3质量控制目标
严格按照监理合同协议、施工合同文件、设计图纸、《公路桥涵施工技术规范》及《公路工程质量检验评定标准》,对盖梁施工过程中各工序、各环节进行检查验收,通过控制工序质量来保证盖梁施工质量,确保盖梁的内部及外部质量满足设计及技术规范的要求。
五、监理工作的方法和措施
5.1施工准备阶段监理
5.1.1原材料质量控制
(1)混凝土原材料控制
eq \o\ac(○,1)水泥应符合现行国家标准,能使所配制的砼强度达到设计要求,收缩小,和易性好,运输和储存时防止受潮。
eq \o\ac(○,2)细集料应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的中砂。
eq \o\ac(○,3
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