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燃气管道带气降压手工作业与机械不停输作业的特性比较
燃气管道带气降压手工作业与机械不停输作业的特性比较
摘要:为了说明燃气管道带气降压手工作业与机械不停输作业的特性及其适用范围,通过工程实例说明这两种方法的优缺点,并进行综合性比较分析,阐述了这两种方法的可控性及可得性。
关键词:降压手工作业 机械不停输作业 安全 特性比较
1.燃气管道的带气作业
燃气管道带气作业根据管道内燃气压力是否降低分为两种方式,即带气降压手工作业和机械不停输带气作业。按照作业目的又分为带气接线作业和带气切线作业。
带气接线就是将新建燃气管道与正在输气运行的燃气管道相连接,使新建燃气管道投入输气运行。
带气切线就是配合建筑工程或用气设施的拆除,将现有的燃气管道的一部分切除。
2. 实例
2011年3月地铁八号线二期黄寺站的施工,与黄寺大街南北方向的中压DN500燃气管线发生冲突。为了配合地铁的施工,保证市政建设的顺利进行,需要将DN500中压燃气管线向西移动,作业任务是DN500管道两接两切。初期勘测作业环境时发现,南侧切线位置的燃气管底30cm处有浇筑钢筋混凝板,是市政地下通道的承重板,不具备机械施工作业的条件。而新建管线也因配合地铁的施工,前期就已埋设完毕,不能更改接切线的位置,所以只能选择带气降压手工作业。降压作业需要关闭黄寺中闸3#、黄寺中闸5#、北郊管委会中闸1#、安德里北街中闸1#、4个中压截门,影响1个调压箱。但是由于黄寺中闸3#、5#截门关闭不严,只能向外扩延关闭离3#、5#最近的截门,造成降压区域扩大,影响的用户增多,其中包括医院、部队等重要用户调压箱。在这样的情况下,选择机械作业与手工作业相结合,联合施工,减小降压影响区域,避开重要用户调压箱。如图2-1所示:在F1、F2处进行DN500封堵作业,充当临时截门阻断气源,然后再关闭其他2个截门,进行降压手工作业。
3. 燃气管道的两种带气作业方法
3.1 带气降压手工作业(简称带气手工作业)
带气降压手工作业是将燃气管道内压力降到100-200Pa,由专业人员用气焊在带气管道接、切线点前面管顶处,切割一个圆形或椭圆形的孔即天窗。再将管道内压力升至400-800Pa,掀天窗盖。接线作业时,迅速用预制好的短管连接新建管线和带气管线,接口用耐火泥做密封处理,在新建管线末端置换合格后(即用XP3140嗅敏仪检测天然气甲烷浓度达到90%),再次将压力降至100-200Pa,用电焊焊接各接口两遍。切线作业时,掀天窗盖后,迅速在管内来气侧,塞入橡胶球胆并充气膨胀,达到阻气目的,而后用红砖及耐火泥在球胆外侧砌一道防火墙,如图3-1所示。再次将压力降至100-200Pa,用鼓风机从天窗口进行吹扫,在待切管线末端放散处进行取样,要求管内不得有天然气残留(即用XP3110嗅敏仪检测值为0%)。用气焊在切线点进行切割断管,来气侧用电焊,焊接堵板两遍。压力升至400-800Pa,拆除防火墙,撤球胆,盖好天窗盖,边沿用耐火泥密封。压力降至100-200Pa,焊天窗盖两遍。焊接完毕并冷却后,逐步恢复压力至燃气管道原运行压力,用肥皂水或专用嗅敏仪检测各焊口是否严密,达到规定标准。
3.2机械不停输带气作业
机械不停输带气作业是在燃气管道内压力不降低的情况下,首先在燃气管线上焊接法兰管件,再由专业人员利用专业的开孔、封堵设备,通过夹板阀将开孔、封堵设备安装在已焊接好的法兰管件上,作业时将夹板阀开启到位,利用液压站带动开孔设备转动,切削燃气管线开出接线孔和封堵孔、再利用液压站带动封堵设备阻断待改造的燃气管线,达到接、切管线的目的。如图3-2所示:
4. 两种带气作业方法的特性
4.1带气降压手工作业的特性
降压手工作业的优势是、作业面小,对作业环境和管道的要求较低,当作业环境较窄或燃气管道具有坡度时,仍然可以作业。②、当燃气管网情况较简单时,降压速度快,手工作业与机械作业相比,作业时间较短。带气降压手工作业的劣势是需要将燃气压力降至100-800Pa范围内,会对用户的用气造成影响,一般作业时间只能选在用户用气量小的夜间进行。②、降压作业,需要关闭若干个调压站或截门,在多处挂表、观测压力,需要大量的配合人员。③、降压时将燃气排放到大气中,造成能源的浪费和环境的污染。④、在作业过程中会产生明火,对操作人员的技能要求高,焊接质量也不容易保证。⑤、对气候的要求也较高,雨雪天不能施工作业。
4.2机械不停输带气作业的特性
机械不停输带气作业的优势是改变了传统的停输、降压、放散、动用明火的作业方式,降低了作业成本,减少了环境污染,挺高了作业的安全性和供气的稳定性。其劣势有以下几点:①、机械
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